阿维塔11车主2220公里用车有感

阿维塔11 2025款改款 Max 增程版购车经销商：阿维塔体验中心广州悦汇城

吐司南下

阿维塔11 2025款改款 Max 增程版认证

2025-12-20 首次发表

2220km

行驶里程
16.0kWh

冬季电耗
185公里

冬季续航
28.99万

裸车购买价
2025-11

购买时间
广州

购买地点

最满意

今年11月份提车至今，我的阿维塔11已经陪我走过了2220公里的路程。作为家里的第二台车，当初选它的核心诉求就是解决纯电车的续航焦虑，满足全家长途出行的需求。这段时间里，它既陪我穿梭在早晚高峰的城市通勤路，也载着家人完成了一次周边短途自驾，整体表现超出预期。如果说最满意的地方，我觉得就是增程版无忧的续航以及科技感满满的智能化表现。这台车搭配了很多不错的功能，像是手机APP远程、辅助泊车入位、全速自适应巡航和语音识别控制系统等功能都很好用。在这些个功能的加持下，即便是新手也能轻松驾驭。

最不满意

在经过这一个来月的用车磨合体验，我发现它有些小瑕疵，主要有三个小槽点，都是细节层面的问题，不影响日常使用，但确实影响用车体验的完美度。首先是内饰细节做工处理不够精致，拉低了内饰的档次感；另外是驾驶操控感受一般，可能是SUV车型的原因，它的底盘悬架调校的偏硬，减震效果并不是太理想；最后就是性价比方面略有遗憾，当初买车的时候购车价格超预算了，导致我对它的性价比不是太认可。

空间

5

空间我觉得还行，毕竟车身比较大，轴距设计的宽，座椅前后左右宽松，坐在上面伸展舒适，丝毫没有压抑感。

驾驶感受

4

驾驶操控感受有优秀也有不足之处。动力方面，作为增程车型，电机驱动的优势很明显，动力响应迅速且线性。市区通勤时，起步轻快，加速平顺，没有燃油车的顿挫感，早晚高峰跟车时特别舒服。方向盘在助力的作用下，手感轻盈，指向精准，即便是我媳妇开起来也很顺手。不足之处就是它的底盘悬架调校的偏硬，导致在用车过程中经过减速带或者坑洼路段的时候，会有些许的颠簸感，这个问题显得不是很友好。

续航

5

续航表现不俗，这也是我选增程版的核心原因，实际表现完全符合我的预期。现在这个季节它的纯电实际续航能达到185公里，基本上可以覆盖短途出行代步的需求。要是跑长途的话，它的增程模式就起到了很好的作用，长途自驾游没有续航焦虑。市区通勤时，我基本都是纯电模式行驶，每天通勤往返40公里，一周充两次电就够了，家充桩安装也很顺利，晚上充电，白天用车，成本非常低。