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北京车友9019894: 第一辆电动车,没想到这么好。
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第一辆电动车,没想到这么好。

岚图知音 2025款 后驱乾崑版 购车经销商: 岚图展厅北京西三旗万象汇店 来自:汽车之家Android版

北京车友9019894

岚图知音 2025款 后驱乾崑版

2025-12-21 首次发表
  • 1358km
    行驶里程
  • 21.0kWh
    冬季电耗
  • 400公里
    冬季续航
  • 19.69万
    裸车购买价
  • 2025-11
    购买时间
  • 北京
    购买地点

最满意

说回这辆岚图知音,我最喜欢的是他所营造出的那种“刚刚好”的智能化感受,不是像一些车恨不得屏幕和功能都能怼到你的面前搞得人目不暇接。梦想家这种智能就是如春风化雨润物细无声。进入车内首先那种环绕式的氛围灯带和简单的线条能让你安静下来。开上车去你会发现这款车动力反应很跟脚,行驶质感高级,路面上的一些连续的轻微的颠簸都能处理得非常彻底。更神奇的是他的语音助手和车机逻辑。你能想做的基本喊两句或者轻轻一划就能找到,根本不需要纠结于怎么和“机器”沟通。这样一种感觉,就像他的名字叫知音一样能懂你,而且不会让人觉得有压力。

最不满意

跑了近一个月时间要说不足的地方就是中控下方大大的储物槽,在布局设计上还可以更完美,储物槽的空间足够大,完全可以放下我的小背包,但是麻烦的地方就在于它的底部是平的也没做过任何的防滑措施,也没有分区域限制。我要是在下方塞点小物品,纸巾、充电宝、一串钥匙。开车开起来里面的小物件会来回碰撞摩擦,发出叮叮当当的声音。每次用东西都得伸头找一找,很是不便。若是在底下放置一块可拆卸的分层区或者带有橡胶隔板会更实用一些,现在的超级储物槽还缺少一点点细节感。

空间
5

这款汽车的收纳功能是我之前的旧车所不具备的,车门板上收纳区域又大又高,两三瓶水再加上伞都可以放下,不再担心会滚落。中控台下方进行了挖空设计,可以容纳的东西之多简直难以置信,我日常上班携带的电脑包放在这里可以完美垂直立起,取放都很方便,而这里还设置了电源接口以及纸巾盒放置位,可谓充分利用了空间。车尾部行李厢的整理也是我喜欢的,在车内基本呈现正方形设计,两边的轮眉侵占十分少,使得我可以随意去设计如何安放东西。底部有一处暗格,我的一些不常用的车载用品比如说打气筒等等都在这里边,使后备厢面层永远保持着干净面貌。

驾驶感受
5

这款车的动力性能也给我惊喜。起步初段很轻松宁静,动力响应很灵敏,应对城市拥堵路况跟车,起车很是轻松,毫不费力。当我不满足速度想去超车或者是加速,深踩电门,中后段动力也很充足,推背感强烈而又持久线性,会给人很强的信心。对于底盘和悬挂上可以感觉到偏重舒适型的处理,不过对于路面的起伏处理也很从容。在走一些减速带或者坑包时,悬挂能将它消磨得很好,传递到舱内就是两声“嘭嘭”的闷响,没有多余的车身晃动,能给人很稳很紧致的底盘质感。走日常道路时它仿佛就像一只巨船稳定又舒适,它将地面的零碎振动化解掉了,使人乘之安然。

续航
4

我自己日常上下班还有周末近郊旅游,岚图知音的表显续航十分实在,基本达到了“真续航”。我自己平时开车的习惯是在车内会正常的使用空调音乐功能,车辆剩下的续航数值消耗的比较稳健,不会有前期很大方,后期断崖式下跌的状况,让我规划旅行的行程时,也会很有把握。电耗方面控制得也可以,结合自己开车的习惯,平均百公里电耗还算合理。充分能够胜任我一周日常通勤之余周末外出游玩的需求,不必频繁的为其补电充电,也减轻了我对续航方面的焦虑感。

外观
4

与我这个线条生硬的老家伙相比,岚图知音第一眼的感觉就是“灵动又未来”,整体的车身姿态很矫健、有一种跃跃欲试的姿态。最让我喜欢的还是它的车头设计,封闭格栅加上发光的岚图车标,再搭配贯穿式的灯带,晚上亮灯后很具辨识度,一看就知道是辆新势力电动车型,满满的科技气息扑面而来。大灯的设计也十分锐利,犹如眼睛有神一般。再看侧面,它侧面流畅的线条从前脸一直延伸到尾部的腰线营造了一种前冲的状态,再配上隐藏门把手,简洁干练的侧身看起来非常的长并且优雅。

内饰
5

当我坐到知音的驾驶位,瞬间感受到一股来自极简又温馨的科技氛围,与我不旧车的车上的密密麻麻的实体按键俨然两个世界,特别是吸引我的是中控那个显示屏,不仅画质清而且颜色饱满,使用体验就跟在操作一块高档平板一样,非常的流畅自如。除了屏幕之外还有就是内饰方面,让我感觉知音这车做得确实比较良心。凡是手能够接触到的地方全部采用了软性的皮质材料包覆,仪表台的上部、车门扶手和中央扶手箱盖板等,而且车内部分区域甚至还采用了类编织的环保材料,触摸手感特别好。各个开关按键旋钮的手感能调校得非常细腻,有清晰的段落力,不会给人一种松散的廉价感。

性价比
5

我认为岚图知音这辆车,在它的定价区间里,它给出的吸引力是非常强的。因为它并没有一味地去堆叠某一类很猛的参数,而是将“好开”、“机智”、“舒适”的这几个主要感受都做到了比较高的水平,你想获得的强劲和平顺的电驱动表现、富有高级感的底盘调校,清爽好用的智能化座舱,还有足够体面的空间和氛围感内饰,它都一股脑给了你。它就像是一个“全能优等生”,没有哪项短板,整合到了一起也就拥有了非常强大的竞争力,用这个价位,来收获一辆能够全面提升自己平日用车生活品质,并且有着在线的设计审美,不落伍的科技感知的车型,我私以为是非常超值的一项投入,它带给我的心理满足感也是远远超过车辆售价本身。

智能化
4

这一辆车的车机语音也是我在用车的过程中遇见的人工智能最“强大”的车载语音了。它不仅可以十分精准的理解我的普通话,而且就连一些不标准的话都可以听懂。最为关键的是它会理解人与人之间正常的语言,我跟它说:“有点闷了。”然后它就会自动为我打开一点车窗,然后把空调降低温度。我跟车机语音:“导航到最近的加油站。”它也可以马上进行查询并且规划导航。整个过程可以说是没有任何的卡顿,连一秒都没有浪费在我的等待上。而且手机系统的操作方式也十分简单易懂,它上面的菜单并不会很繁琐,经常性使用的音乐、导航、空调的调节,它们都被放置在了主页面,或者下拉菜单中可以直接找到,让我可以很快在驾驶过程中进行一些列的动作,不用花时间去找寻,这样很安全。

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