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零跑B10从相识到相知的故事
零跑B10 2025款 510激光雷达版
2025-12-21 首次发表
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1260km行驶里程
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16.0kWh冬季电耗
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400公里冬季续航
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11.98万裸车购买价
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2025-11购买时间
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广州购买地点
最满意
今年11月，我迎来了人生中的第一台纯电座驾——零跑B10 。如今一个多月过去，里程表悄然走过1260公里。这台车最让我满意的地方就是智能化表现，满满的科技感。
最不满意
如果要说遗憾，内饰的细节做工是唯一让我感觉不太满意的地方。像车门内侧的拼缝处理有点操控，不够匀称，好在不是啥大问题，不怎么影响正常的使用。
空间
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我的零跑B10虽然是一款紧凑型SUV，但是空间表现还不错。我身高178cm，调整好前排驾驶坐姿，后排腿部仍有超过两拳的富余，头部空间也充裕。媳妇和孩子坐在后排也是宽敞有余。
驾驶感受
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电车天生的动力响应迅捷，起步、超车干净利落。底盘滤震表现不错，对路面细小颠簸过滤充分，过减速带时车身姿态稳健，余震抑制得当。转向手感轻盈，城市穿梭灵活，女性驾驶者也会感到轻松。
续航
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我选的是510激光雷达版，这款车的官宣续航是510公里，如今进入12月，满电表显续航依然能达到400公里，这对于一台标称510公里的车来说，冬季表现堪称优秀。
外观
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外观见仁见智，零跑B10的设计长在我的审美上。封闭式前脸、贯穿式灯带、流畅的车身线条，简约而不失未来感。整体给人一种沉稳、科技的观感，不浮夸。
内饰
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内饰的设计风格还不错，是当下比较流行的简约科技风，中控大屏比较醒目，信息显示丰富，界面直观。座椅填充物软硬适中，长时间乘坐也不会觉得累。
性价比
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这台车性价比还是比较突出的，11.98万的官方指导价格我觉得还算亲民，毕竟它的续航、智能化表现都在那摆着呢，是一款不错的家用代步车。
智能化
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车机操控流畅，语音识别控制系统辨识度高，可连续对话，控制空调、导航、音乐等基本能做到“动口不动手”。车机应用生态丰富，能满足娱乐需求。
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