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韦德1643: 全新深蓝S07纯电使用感受
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全新深蓝S07纯电使用感受

韦德1643

深蓝S07 2026款 550Ultra 华为乾崑ADS SE版

2025-12-22 首次发表
  • 2800km
    行驶里程
  • 16.0kWh
    冬季电耗
  • 300公里
    冬季续航
  • 15.30万
    裸车购买价
  • 2025-11
    购买时间
  • 银川
    购买地点

最满意

最满意的应该还是外观和内饰吧。选车的时候看了海狮06、零跑C11、极狐T5,对比下来内饰质感和外观的年轻化还是S07独占鳌头。包括顶配的音响和零重力座椅,戳中了我平时的用车需求。每天上下班100公里的路程,听着音乐开着智驾,中午在车上打开睡眠模式,这原本3个小时的无聊心累时光一下变的期待变的放松。

最不满意

最不满意应该是热泵空调异响的问题。感觉全新S07搭载的热泵空调应该还是时间太短,调校的不是很好。停车充电时候风扇声音很大,90多个充电位上的车,基本没有这么大的风扇声。也就极狐有类似的声音,特斯拉稍微能听见到。再就是冬季热风开半个到1个小时,空调就会有间歇的砰砰声,声音很大,一关空调立马消失。不知道是什么原因。好像有车友反馈有同样问题。

空间
5

乘坐空间

空间完全没问题,纯电车最大的优势就是空间了。

后备厢容积

后配箱,前备箱容积完全够用。唯一失望就是减配了后备箱遮物帘。没了遮物帘感觉后备箱和后排座椅完全没有隔离,差了点意思。

驾驶感受
5

起步/加速动力

毕竟是电车,动力方面没有任何问题,提速响应也是随叫随到。

方向盘轻重

开舒适模式方向盘是真的轻,开久了媳妇的大众ID3,再开S07,感觉太明显了。

跑高速

跑高速唯一就是担心掉点太快,丝毫不担心动力方面。

续航
4

续航怎么说呢,只能说是符合预期吧。冬季续航没办法,平均16已经很可以了。但我是没有家充,一直快充。不知道为啥26款车机不能设置充电上限,APP里也是提示每次充满。但我不确定每次都用快充充满对电池衰减影响大吗。毕竟普通家庭,5、6年后再拿出十多万换车基本不现实。多注意点坚持开个10年,到时候报废也没那么心疼。

外观
5

车头造型

线条流畅,很有感觉。唯一遗憾就是纯电S07前灯交互灯面版就是个塑料件。比起增程版建配了。不是很理解。

内饰
5

紫色内饰真的是没得说,座椅的包裹度、柔软度也是完全没问题。氛围灯色彩有点单调,样式没问题。不知道后期还能升级色彩不。座椅加热通风完全够用,冬季座椅开了加热,除了早上全天完全可以不开热风。

性价比
4

购车优惠

11月23号下的定,厂补5000。24号就推出厂补8000。早一天3000没了。心里实在不好受。

售后服务

不知道是只有深蓝,还是其他品牌也是。纯电车也不送5000公里首保了,也不要求首保了。车机提醒的换滤芯,换其他的都在几万公里以后或1年以后了。也不知道是好事还是坏事。

智能化
4

车机系统在8295P芯片的支撑下流畅度是完全没有问题,但是系统支持的软件还是缺失很多,急切希望升级OTA。最起码汽水音乐等刚需软件要支持。智驾方面就一言难尽了,买车时有很大原因是冲着华为智驾来的,但是se版本差强人意。智驾算力好像就90多tops,没有激光雷达,后续城区的智驾领航估计很难升级OTA实现了。希望深蓝别忘了这些老车主,能支持自费升级内置激光雷达或自费升级智驾芯片算力,这才是国企的担当。

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