最满意

在众多车型中最终锁定这一款，首先是被它的外观设计所吸引。流线型的车身线条、无框车门与掀背尾门的组合，不仅视觉效果动感十足，也兼顾了实用性。 内饰设计营造出了越级的精致感。镀铬饰条与氛围灯的搭配恰到好处，且在中控台、门板等高频接触区域大面积采用了软质包覆，触感细腻，质感表现优异。 空间表现是其核心竞争力之一。后排腿部空间宽裕，能够轻松满足成年人的长途乘坐需求。此外，纯电平台带来的空间优势非常明显，前备箱、后备箱以及丰富的车内储物空间，极大地提升了车辆的实用性。 配置层面，座椅通风、加热及按摩功能均为标配，体现了很高的诚意。我选择的激光雷达版本，在高速场景下的辅助驾驶能力表现出色，具备自主上下匝道及应对收费站前的跟车能力，可用性极高。 驾驶体验方面，百公里加速6秒级的动力储备对于日常驾驶绰绰有余。低速行驶质感厚重，动能回收的标定非常线性，有效避免了突兀的顿挫感，驾乘舒适性良好。 续航方面，虽然电池容量并非最大，但充电效率令人满意。在160kW快充桩下能长时间维持满功率充电，约30分钟即可充至90%，有效缓解了续航焦虑。 在购车过程中，我对比过奕派007、东风日产n7、秦l以及零跑b01，经过全面的试乘试驾体验，最终确认它在颜值、空间与配置上最符合我的综合需求。

最不满意

当然，车辆也存在一些可优化的细节： 1. 泊车辅助： 对低矮障碍物（如不锈钢挡杆、花盆）的识别灵敏度有待提升。 2. 智驾短板： 城区LCC在面对复杂路口或施工路段时，处理逻辑尚显稚嫩，需要驾驶员介入。 3. 车机生态： 系统相对封闭，缺乏动态壁纸、分屏显示等进阶功能，娱乐性稍弱。 4. 哨兵模式： 报警音量过大，在夜间安静环境下使用容易扰民。 5.倒车时的遥控泊车也要特别注意，因为蓝牙连接有迟延，可能造成反应不及时撞到的情况！

空间

5

驾驶感受

5

续航

4

冬季全程高速200公里压着限速100到120跑，大概用了40%的电，实测！第一次跑完充电度数

外观

5

第一次带它看日落，帅呆了！

内饰

5

性价比

4

智能化

3

车机一般般，usb可以听无损音乐，不过歌词要外挂，然后读取不了封面，还有就是不能随机播放！