最满意

极氪9X提车半月，全家打满分的旗舰SUV！ 等了大半个月，我的极氪9X Ultra版终于提车啦！作为家里第二台“移动堡垒”，选它就是冲着50万级能兼顾豪华、空间和智能，提车后体验直接超出预期，全家老小都夸“买对了”！本人之前开过理想 L9，蔚来 ES8，也是多辆新能源的车主，综合对比还是 9X 最稳。以下是具体细节描述，不喜欢勿喷啊 ！ 5.2米车长+6座布局太香了！平时带爸妈、娃出门，二排「伊姆斯躺椅」能调角度，老人坐久了不腰酸；第三排也不是“狗座”，175cm的我坐进去腿能伸直。最绝的是第三排放倒后，露营装备、婴儿车直接塞，4个30寸行李箱+杂物都能装，第一二排空间还不挤，周末全家短途游再也不用纠结“带啥不带啥”。既视感：开着稳、坐着爽 本以为这么大的车开着笨重，结果完全相反！双腔空气悬架+48V主动稳定杆太神——过减速带“滋溜”一下就滤掉颠簸，过弯时车身稳得像贴地飞，之前开油车的顿挫感在这台车上完全消失。三电机动力随叫随到，超车时轻轻踩电门就窜出去；馈电时2.0T发动机也很安静，高速120km/h巡航，胎噪风噪被11块隔音玻璃+主动降噪压得死死的，老婆在后排敷面膜都不担心被吹歪～ 本来觉得辅助驾驶是给新手准备的，结果现在离不开！无图园区漫游在商场车库自动找车位、避障碍，我这种“停车困难户”直接解放双手；17英寸滑移屏能给后排娃放动画片，语音喊“屏幕移到第三排”，屏幕悄咪咪滑过去，娃看得入神也不吵我开车。Naim音响32个喇叭。音响非常震撼 续航&性价比：50万级没对手 选的70kWh版本，纯电通勤能跑300km左右，一周充两次够上下班+接娃；周末自驾开智能电混，馈电油耗才8L出头，比同尺寸油车省太多。对比BBA同价位的“丐版”，极氪9X光是48V稳定杆、激光雷达这些配置就值回票价，置换后45万出头落地，感觉赚了一台“移动智能舱”。 提车这半个月，每天下楼看到它方正霸气的前脸，都忍不住想绕车三圈。以前觉得“国产豪华”是噱头，现在开上极氪9X，才懂中国品牌把50万级SUV卷成了“六边形战士”——空间、舒适、智能、动力、续航、性价比全在线，我很满意这次的选择。

最不满意

不满意的地方可能是投影，目前只能投射龙和凤凰，图案单一，希望后期 OTA 可以增加些图案选择。 清晰度和亮度有待提高。

空间

5

驾驶感受

5

续航

5

外观

5

外观霸气

内饰

5

性价比

5

智能化

5