最满意

外观骚气，空间大，底盘高，适合复杂路况，颜值优秀，外观大气好看。 第一次买电车，颜值最重要，性能基本各厂商都差不多，安全为主，看重风云X3，品牌性价高，值得拥有。

最不满意

内部实体按键少，尤其是空调除霜，玻璃按键不好用，内部屏幕息屏状态没有实体按键息屏，没找到接听电话实体键，好多功能基本常用都是屏幕操作，感觉不太习惯。 没有收音机，有时听广播

空间

5

内部空间大，开起来视野宽广，更好的体验价值

☆ 空间设计亮点

中控扶手箱，两个抓手，中控底下储物盒

乘坐空间

头部空间高度大，身高180，也有很大空间，主驾开车右脚有时会胖到中控屏下边，也有很大空间，整车两侧宽度大，座位舒适

后备厢容积

整车后备箱可以平放，能放很多东西，后备箱盖板下侧，也有很多储物方格

车内储物能力

全车储物盒空间有很多，两侧车门，中控箱，座椅后面，后备箱下面，全车有好几处挂钩，

第二排空间

后面空间座三人，不拥挤

驾驶感受

5

舒适驾驶

起步/加速动力

起步加速真是快，能量回收节省电力

跑高速

高速提速快，稳定，

方向盘轻重

方向盘转角小，开轿车习惯，不太适应。

续航

4

市区上班冬季续航12.5kwh/100km；路况越堵越省，520续航，大约能跑320，空调开到最热；最低跑过剩余5%，还剩40km；开过空调一次，整体夏季启动快，能跑420左右，高速300左右。买车就得买高续航，车本生方正，耗电就比轿车高，主要还是看个人开车习惯。感觉冬季吹脚的温度适中，不如油车温度高。

外观

5

整体外观，就一个字，高端大气，看重白色外观，好的外观，开起来也舒心。

车身做工

整体做工扎实，铝合金的框架，抗打击能力强，适应各种复杂路况。

腰线设计

方盒子造型，整体设计厚重，整车流线型顺滑

车头造型

前车长条形大灯，醒目好看，不熟豪车品牌

内饰

5

内饰简约，用料扎实，座椅舒适

空调效果

冬天热泵制热速率快，车内温度高，通风好，玻璃，主驾座椅通风加热，冬季开车舒适，方向盘加热

座椅加热

主驾电动调节，加热效果很好

性价比

5

车子两驱动力够用，加速快，电车动静小，主要是视野好。 总得来说，选电车，安全为主，外观有眼缘，续航日常够用就行，驾驶舒适，适合自己才是重要。

智能化

5

540全车影像辅助功能，停车方便，高速巡航系统，