极狐T5用车俩月，越开越爱说实在的

极狐阿尔法T5 2026款纯电 560 元境智行版购车经销商：极狐-石家庄新华

白底的小相册

极狐阿尔法T5 2026款纯电 560 元境智行版认证

2025-12-23 首次发表

1100km

行驶里程
15.7kWh

冬季电耗
450公里

冬季续航
13.58万

裸车购买价
2025-11

购买时间
石家庄

购买地点

最满意

讲真，当初选极狐T5的时候还犹豫了好几天，现在开了俩月，是真觉得没选错！最让我满意的就是它的实用性，不管是日常上下班代步，还是周末带着家人朋友出门玩，都特别给力。先说空间，我身高178cm，坐在前排驾驶位，调好座椅之后，头顶离车顶还有一拳多的空隙，腿也能舒舒服服地伸开，就算开两三个小时的长途，也不会觉得憋屈。后排空间也挺宽敞，上次带爸妈和老婆出门，三个人坐在后排，膝盖离前排座椅还有两拳距离，完全不挤，爸妈还说坐着比家里的旧车舒服多了。后备箱更是惊喜，上周六约了朋友去露营，折叠桌椅、烧烤架、四个大行李箱，还有一堆零食饮料，全塞进去了，居然还有富余的地方放露营用的帐篷和防潮垫，真没想到这么能装。更贴心的是前排座椅，一键就能放平成180°，上次在高速服务区休息，我躺进去眯了半小时，空间够大，还挺舒服，比在椅子上坐着休息强多了。另外，导航也特别靠谱，上次去乡下亲戚家，那路又窄又偏，我本来还担心走错，结果导航一步一步指得明明白白，精准度绝了，完全没走冤枉路。还有它的动力和隔音，开起来那叫一个爽，踩电门就有劲儿，高速超车不费劲，而且跑高速的时候，车厢里安安静静的，风噪胎噪都特别小，跟朋友在车里聊天、听音乐，一点不受影响。

最不满意

要说不满意的地方，也不是啥大问题，就是提车的时候等得有点久。当初订车的时候，销售说大概20天左右就能提车，结果我等了快一个月才拿到车。那段时间真的天天盼着，每天都要去汽车之家看别人的提车帖，还总给销售发消息问进度，心里着急得不行。不过好在提车后开着这么顺手，这点小遗憾也就慢慢释怀了，毕竟好车值得等嘛。

空间

5

不管是乘坐空间还是储物空间，都做得特别到位。前排不用说，我178cm的身高坐进去毫无压力，头顶和腿部空间都很充裕，就算是身高185cm的朋友坐我的车，也说不挤。后排坐三个成年人完全没问题，横向空间够宽，不会觉得肩膀挨着肩膀，腿部空间也够用，长途乘坐也不会觉得累。储物空间也挺丰富的，车门上的储物格能放下大瓶的矿泉水，还有纸巾盒，拿取也方便。中控台下有个挺大的储物盒，我平时把手机、钥匙、驾驶证都放里面，乱糟糟的东西都能收纳起来，车内看着特别整洁。扶手箱的空间也不小，能放不少东西，还有分层设计，小物件可以分类放，找的时候也方便。后备箱的开口很大，取放东西不用弯腰费劲，而且容积真的大，日常买菜、购物，或者偶尔搬家、露营，都能满足需求，实用性拉满。

驾驶感受

5

动力响应特别快，脚刚踩上电门，车子就立马有反应，一点不拖沓，起步的时候比我之前开的燃油车顺滑多了，没有顿挫感，市区跟车的时候特别轻松，不用频繁踩刹车油门。高速上开着也特别稳，速度跑到120码，车身也不飘，超车的时候一脚电门下去，动力立马就上来了，超车干净利落，一点不费劲，给人满满的安全感。隔音效果也做得特别好，跑高速的时候，风噪和胎噪都被控制得很好，车厢里很安静，就算不说话，听音乐也不用开很大音量。避震调校也很舒服，平时开车遇到减速带或者坑洼路面，颠簸感被过滤得很好，不会觉得很颠，车身也很稳，不会晃悠悠的。方向盘也很轻盈，转向精准，打多少就转多少，没有虚位，开起来很轻松，就算是女生开也不会觉得费劲。

续航

5

冬天天气冷，纯电车续航一般都会打折，但是极狐T5满电状态下还能跑450公里，真的挺不错的。我每天上下班来回30公里左右，一周下来也就用掉一半的电，半个月充一次电就足够了，不用天天想着充电的事，特别省心。电耗也控制得很好，百公里电耗15.7度，我家小区的充电桩一度电才0.5元，算下来百公里电费也就8块多，比开燃油车省太多了，长期开下来能省不少钱。而且它支持快充，有时候着急出门，电量不够了，去快充站充半个小时左右，就能充到八成电量，完全不耽误事，特别方便。

外观

5

外观是我一眼就看中的，简约又大气，不浮夸但很有质感。车身线条流畅自然，从车头一直延伸到车尾，看着特别舒服，既有运动感又不失稳重，不管是年轻人开还是家用都合适。车漆的质感也很好，摸着厚实又顺滑，能感觉到做工很扎实，平时开车遇到点小刮小蹭，基本都看不出来，不用总想着补漆，省了不少麻烦。车标的设计也很有特色，辨识度很高，在路上开的时候，偶尔会有人问这是什么车，还挺有面子的。车头的设计很简洁，大灯造型很犀利，晚上开大灯的时候，灯光亮度足够，照明效果很好，跑夜路也很放心。车尾的设计也很大气，尾灯造型和大灯相呼应，点亮之后很漂亮，辨识度很高。

内饰

5

内饰的质感真心不错，坐进车里的第一感觉就是舒服。座椅特别柔软，包裹性很好，能把身体包裹得很严实，就算长时间乘坐也不会觉得腰酸背痛。座椅的材质摸起来也很舒服，透气性也不错，夏天坐久了也不会觉得闷热。车内的科技配置也很丰富，大尺寸的中控屏看着就很有科技感，操作起来很丝滑，没有卡顿的情况，功能分区也很清晰，上手特别快，我爸妈第一次坐我的车，看了一眼就会操作了，特别简单。车内的做工也很精细，中控台和车门内侧都用了软质材料包裹，摸起来很舒服，没有廉价感。车内的异味也很小，提车的时候就稍微有点新车味，通风了两三天就基本没味道了，这点特别满意，毕竟健康最重要。空调的制冷制热效果也很好，冬天上车几分钟，车内就能暖和起来，夏天制冷也很快，而且空调的噪音很小，不会影响车内的安静氛围。

性价比

5

13.58万的裸车价，能买到这么一款配置齐全、空间大、续航靠谱的中型SUV，性价比真的太高了。和同价位的其他车型比起来，极狐T5不管是空间、动力还是配置，都很有优势。日常用车成本也很低，电费便宜，而且纯电车的保养也比燃油车简单，不用换机油、机滤这些，保养一次花不了多少钱，长期开下来能省不少钱。不管是日常通勤、家用还是偶尔出去旅游，它都能满足需求，实用性很强，买了之后一点不后悔，觉得这笔钱花得特别值。

智能化

5

高速上开长途的时候，巡航系统特别好用，能自动跟车、保持车距，不用一直踩着油门，大大减轻了驾驶疲劳，开长途也不会觉得累。540度全景影像真的是新手和女司机的福音，停车的时候能看清周围的所有情况，就算是狭小的车位或者复杂的停车环境，也能轻松停进去，再也不用担心刮蹭到别人的车或者马路牙子了。自动驻车功能也很实用，平时在红绿灯路口或者堵车的时候，打开自动驻车，就不用一直踩着刹车了，脚能放松一下，特别舒服。倒车雷达也很灵敏，倒车的时候如果离障碍物近了，就会发出警报，提醒我注意，避免发生碰撞。