东风日产N6

日产N6 2026款 180 Max 购车经销商：东营百川凌云西城来自：汽车之家iPhone版

低头浅笑6634

日产N6 2026款 180 Max认证

2025-12-23 首次发表

1km

行驶里程
3.0L

百公里油耗
15.1kWh

冬季电耗
100公里

冬季续航
10.90万

裸车购买价
2025-12

购买时间
东营

购买地点

最满意

日产N6作为一款插混车型，凭借舒适的座椅、宽敞的空间和低能耗表现，适合家庭用户，但在高速动力和底盘操控方面存在一定不足。以下是其优缺点总结：优点：舒适性：座椅柔软，支持智能调节，全域智能防晕车系统有效减少颠簸感，适合长途出行。空间：轴距2815mm，后备箱容积570L，储物设计贴心，适合家庭使用。动力与能耗：纯电续航180km，亏电油耗2.79L/100km，能源成本低，支持快充。智能化：车机系统流畅，支持语音控制和高速NOA领航辅助。性价比：起售价9.19万元，空间越级，配置丰富。缺点：高速动力：高速亏电时动力较弱，发动机噪音明显。底盘操控：扭力梁悬架滤震效果一般，高速过弯侧倾明显。配置差异：高配车型配置更丰富，入门版配置简陋。细节设计：内饰硬塑料较多，车机生态封闭。总结：如果您注重舒适性和低使用成本，N6是一个不错的选择；如果对高速动力或操控有更高要求，建议试驾后再做决定。

最不满意

东风日产N6作为一款家用车，在价格和续航上有一定优势，但也存在一些缺点和通病，具体如下：底盘方面：采用后扭力梁悬挂，在过减速带时表现尚可，但在坑洼路面或连续烂路行驶时，后排颠簸感明显，底盘稳定性和舒适性不如多连杆悬挂的竞品，可能会影响乘坐体验。内饰用料：内饰用料较为基础，高级感不足，可能无法满足对内饰质感有较高要求的消费者。配置差异：入门版车型在舒适性配置上有所欠缺，如凝脂座椅、前后发光logo等配置仅在高配车型上提供。电池品牌：部分用户对前两个配置车型的电池品牌（瑞普兰均）存在疑虑，可能对电池的安全性和耐用性有所担忧