小马是工具更是我的伙伴

奔腾小马 2025款 222km 灵动马购车经销商：长春一驰奔腾4S店来自：汽车之家iPhone版

七伊呦雪

奔腾小马 2025款 222km 灵动马认证

2025-12-23 首次发表

222km

行驶里程
15.0kWh

冬季电耗
100公里

冬季续航
3.60万

裸车购买价
2025-07

购买时间
长春

购买地点

最满意

停车绝对是奔腾小马的“王牌优势”，不管是新手、女司机，还是经常跑老小区、商圈的用户，都能被它的停车便利性戳中，老小区里那些规划不规则的“非标车位”，甚至是常规车停不进去的树池旁、建筑转角的“边角料空间”，它都能轻松嵌入，有时候路边只能容下半个标准车位的缝隙，开小马一把就能停好，完全不用像开大车那样“前后挪车拉锯战”。上次在菜市场门口，窄路两边都停满了车，我直接一把掉头就拐进了旁边的空位，旁边开SUV的大哥都忍不住多看了两眼。

最不满意

这种微型小车的弊端就是底盘偏低，过减速带时有颠簸感

空间

5

前排驾驶位，我老公1米8的身高坐进去，头顶还有一拳多的余量，腿部活动空间也充足，不会有顶头、蜷腿的压抑感；后排坐两个成年人完全不挤，膝盖离前排座椅还有一拳距离，日常通勤、逛超市的短途出行。就算是带老人孩子出门，也能舒舒服服坐一路，不会像有些微型车那样“只能勉强塞下”。车内的小储物格特别贴心，门板上能放下大号保温杯，中控台下的凹槽可以放手机、钥匙、纸巾，前排座椅背后还有置物袋，随手放零食、儿童绘本都很方便。更关键的是后备箱，常规状态下能装下2个登机箱或者一堆购物袋，买菜、取快递完全够用。

驾驶感受

5

奔腾小马的驾驶感受，核心是“好开好上手，轻松无压力，特别贴合城市代步需求”，不管是新手司机还是日常通勤的老手，上手零门槛，新手也能秒驾驭。纯电微型车，单踏板模式+旋钮换挡，操作逻辑特别简单，方向盘的转向力度很轻盈，女生单手打方向都不费劲，再加上4.3米的超小转弯半径，在老小区窄路掉头、商场车库挪车，一把就能过，完全没有大车的笨重感和操控压力。

续航

5

奔腾小马的续航优势，核心是“续航扎实够用、能耗成本极低、补能灵活省心”，完全打消微型代步车的里程焦虑，精准匹配日常通勤与短途出游需求。我的小马是222km版本，核心主力版本，单次充电可满足多数用户一周通勤，周末往返100-150km的周边郊游也完全无压力，不用为电量担忧！

外观

5

奔腾小马的外观优势，胜在小巧灵动的设计+高辨识度的细节+实用又讨喜的配色，不管是年轻人通勤还是家庭代步，都很对胃口！3米左右的车身长度，搭配短前悬、短后悬的设计，不仅让停车更轻松，视觉上也显得格外灵动，完全没有大车的笨重感。尤其是侧面看，车身比例很协调，轮毂的样式也小巧精致，不会给人“偷工减料”的感觉，女生开，也能和车身气质完美契合，不会有“驾驭不了”的违和感。

内饰

5

内饰是极简布局，中控台没有多余按键，悬浮式旋钮和短小换挡手柄操作起来直观顺手，就算是新手也能快速上手。储物空间设计得特别巧妙，前排主副驾连通没有隔档，脚下空间格外宽敞；座椅下方有深度15厘米的隐藏储物槽，能塞折叠伞、充电线；副驾前方有三个承重2公斤的挂钩，挂早餐、孩子的水杯都稳稳的，急刹车也不会洒。中控还预留了手机支架卡槽，门板能放保温杯，随手用的小物件都有地方放，车内永远整整齐齐。