最满意

等了大半个月，终于把日产N7510Pro开回家，这几天通勤、溜娃轮着用，越开越觉得这钱花得值！ 先吹吹外观，不是那种花里胡哨的款，却越看越有味道。封闭式前脸简约干净，分体式LED大灯白天瞅着精神，晚上一亮辨识度直接拉满，贯穿式尾灯更是点睛之笔，停在小区里回头率超高。隐藏式门把手一按就弹出来，科技感拉满还不容易沾灰，洗车都省了不少事儿。 内饰更是深得我心，大面积软包摸着舒服，完全没有廉价感。双辐方向盘握感刚好，15.6英寸中控屏显示清晰，喊一声“你好小尼”，调空调、开导航全搞定，开车时不用分心瞎按，安全感直接拉满。最绝的是零压座椅，跟家里大沙发似的，加热、通风功能配齐，冬天不冰屁股，夏天不闷汗，跑趟长途也不腰酸背痛。 空间不算宽敞，但对家用来说刚刚好，前后排坐人不挤，日常出行完全够用。车内到处都是小储物格，手机、水杯、纸巾各有去处，随手放东西特别方便。后备箱日常装几个行李箱、购物袋绰绰有余，满足日常需求没压力。 驾驶感受主打一个好开不累，电门踩下去线性得很，起步轻快不窜，市区堵车跟车一点不费劲。底盘调校偏舒适，过减速带时颠簸感被过滤得很柔和，家人坐车都说不颠。510km续航很实在，市区通勤一周充一次电就行，快充半小时能补大半，完全没续航焦虑。 辅助驾驶也是个加分项，ACC自适应巡航跑高速超省心，不用一直踩着油门，长途开车能省不少力气。540度全景影像清晰度高，窄路会车、停车都看得明明白白，新手也能轻松驾驭。 总的来说，这台车就是为家用量身定做的，选它真的不踩雷！

最不满意

日产N7510Pro用车小吐槽：这些不足真的有点影响体验 开日产N7510Pro也有段时间了，整体还算符合预期，但几个小短板实在让人忍不住念叨。 首先是前排头部空间，对高个子车主太不友好了。我180cm的身高，把座椅调到最低位置，头顶离车顶也就一拳的空隙，坐着总觉得有点压抑，每次上下车都得下意识低头，生怕磕到脑袋。反观后排空间倒是挺宽敞，跷个二郎腿完全没问题，前后排的空间分配属实有点让人费解。 其次就是车机系统，明明配的是8155芯片，按理来说应该很流畅才对，结果实际用起来却差强人意。切换导航和音乐界面时偶尔会卡顿，语音助手响应也不算快，有时候还得重复说一遍指令才能识别，完全没发挥出这块芯片的实力。 最让人糟心的还是后备箱，后排座椅放倒后有个明显的台阶，没法形成纯平空间。本来想着周末带露营装备或者大件物品出门，结果要么塞不进去，要么放进去晃来晃去，标称的储物容积直接大打折扣，实用性真的差了点意思。 希望厂家后续能通过系统升级优化车机，座椅放平的问题要是能改进就更好了。

空间

4

驾驶感受

5

续航

4

外观

5

内饰

5

性价比

4

智能化

4