零跑T03，是我的移动后厨与通勤伙伴

零跑T03 2025款 310舒享版购车经销商：零跑汽车日照莒县店来自：汽车之家Android版

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零跑T03 2025款 310舒享版认证

2025-12-28 首次发表

3000km

行驶里程
14.5kWh

冬季电耗
230公里

冬季续航
5.15万

裸车购买价
2025-07

购买时间
日照

购买地点

最满意

最满意的莫过于它对日常琐碎行程的极高适应性。每天从仓库搬回几十公斤的咖啡豆与牛奶，车身虽小，但低扭充沛，即便满载，从地库坡道起步也丝毫不显乏力，这点对于经常需要搬运物料的我来说非常实用。同时，它几乎没有新车异味，这一点远超我的预期，确保了我的咖啡原料不会沾染任何奇怪的车厢味道，保持了纯粹。

最不满意

当然，它的物理定位决定了其局限性。在车流较快的高架或环线上，高速行驶时的稳定性与静音性只能说是符合这一级别的基本预期。此外，受限于车身尺寸，乘坐四人进行较长距离出行时，空间会显得比较局促。

空间

4

对于我的使用场景来说，空间布局是合理的。前排空间完全够用，驾驶位调整好之后，腿部与头部都有余量。重点是后排座椅支持整体放倒，放倒后能形成一个非常可观的装载平台。我每周一次的物料采购，包括成箱的咖啡豆、牛奶和糖浆，都能轻松容纳，实用性强。

驾驶感受

5

驾驶感受可以用轻快灵巧来概括。电门响应直接，在0-60公里/小时这个城市常用速域里，提速感良好，超车并线比较轻松。方向盘转向力度轻盈，在拥堵路况和狭窄的社区道路里辗转腾挪非常省力。悬架调校偏向舒适，对路面细碎颠簸过滤尚可，但经过较大坑洼时动作略显生硬。

续航

5

能耗表现是它的核心优势之一。在城市综合路况下，包括开空调和频繁启停，其百公里电耗可以维持在较低水平。换算成每公里成本，几乎可以忽略不计，这对于我这样每天需要固定里程通勤和往返采购的个体经营者而言，是实实在在的运营成本节省。使用家充桩，充电费用非常低廉。

外观

5

零跑T03的外观属于简洁灵动的一类，没有过多复杂线条。整体造型圆润紧凑，尺寸控制得恰到好处，在城市里穿行和寻找停车位时，这种尺寸上的优势会体现得非常明显。它的设计语言不夸张，属于耐看型。

内饰

5

内饰设计以功能实用为导向。中控台布局清晰，常用功能按键触手可及。虽然车内材质以硬质塑料为主，但装配工艺尚可，没有松散感。对我而言，更关键的是织物座椅易于清洁，且如前所述，没有恼人的异味，这让我很安心。

性价比

5

从一台专注于解决特定高频出行需求的工具车角度来看，它的性价比是突出的。它精准地覆盖了城市通勤、灵活停车、低成本运营以及满足一定装载需求的核心痛点。对于像我这样的个体经营者或城市通勤族，它不是追求面面俱到的选择，而是在有限的预算内，提供了一个将核心高频需求解决得非常好的务实选项，省下的钱可以投入到我的咖啡豆采购中，这很实际。

智能化

4

配置方面，它提供了满足日常刚需的功能。一块尺寸适中的中控屏，支持基础的导航和娱乐功能。最让我觉得方便的是，它的车机系统支持蓝牙连接，并且连接稳定，我能非常方便地通过手机播放我的咖啡店背景歌单，上车即连，音乐不间断。倒车影像清晰度不错，对于经常需要在窄巷和拥挤市场附近停车的我来说，是项实用的安全配置。