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赣州车友1622964: 海豹06EV纯电轿车中的佼佼者
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海豹06EV纯电轿车中的佼佼者

海豹06 2025款 EV 545KM旗舰型 探店经销商: 其他经销商 来自:汽车之家Android版

赣州车友1622964

海豹06 2025款 EV 545KM旗舰型

2025-12-28 首次发表
  • 暂无
    行驶里程
  • 12.20万
    参考价格
  • 2025-12
    探店时间
  • 赣州
    探店地点

新车好评

最让我惊喜的,是它开起来完全不像十二万的车。因为是后轮驱动,过弯的时候感觉特别灵活,车头指哪打哪,车尾也跟得很稳,有点人车合一那意思了。底盘用了比亚迪的云辇C系统,不颠簸,细碎震动过滤得也挺好,坐着舒服开着也有信心。另一个满意点是冬天续航,销售说它用了新的热泵空调技术,就是为了解决冬天一开暖风续航就崩的老毛病。实际表现肯定不如暖和天,但据说比那些老技术电车要强不少,这点让我心里踏实很多。

新车槽点

要挑毛病的话,槽点也挺明显。后备箱的空间不算大,装载能力不算很强,好在有个前背箱。

空间
4

空间是个惊喜!别看它是轿跑造型,轴距有2米82呢,后排腿部空间非常够用,我1米75坐进去能轻松翘个二郎腿,地板也几乎是平的。但它有个纯电轿车的通病:后备箱空间不算大,开口也有点高,放大件行李或者搬重东西时有点费劲。不过它有个65升的前备箱,放个充电包、雨伞什么的挺方便,算是个小补偿。

驾驶感受
5

后驱乐趣足,底盘有高级感,开起来是真爽!电门响应快,动力随踩随有,城里超车很轻松。重点是后驱带来的那种驾驶乐趣,过弯时车尾特别听话,方向盘指哪打哪,开着不无聊。云辇-C底盘确实有功底,舒适模式下像艘平稳的小船,过滤颠簸很柔和;切换到运动模式后,过弯支撑立马变强,车身稳得很,真有那么点一车两用的感觉。

续航
5

我试的545公里续航版本,销售说在市区正常开,跑个480公里以上很轻松,基本能实现一周一充。但电车都这样,一上高速,续航打折就比较明显。如果喜欢开快车,比如时速120以上,实际续航可能在400公里左右,跑长途的话得提前看好充电桩。充电速度不错,用快充桩从30%充到80%大概24分钟,喝杯咖啡、刷会儿手机的功夫就能补一大半电。

外观
5

实车看着挺低趴的,前脸是海洋网那套设计,线条挺流畅,一看就是冲着年轻人来的。整体是个标准的轿跑造型,挺动感的。不过审美这东西各花入各眼,我觉得挺帅。

内饰
5

坐进去是简约风格,怀挡设计让中控台很整洁。用料在这个价位算可以了,车机是DiLink系统,大屏能转、语音控制都挺溜,功能也全。

价格政策
5

价格政策我觉得不错,有优惠,本身的定价可以,顶配12万多就可以拿下。

智能化
5

全系标配的天神之眼C智驾是个亮点。在快速路和高速上,自适应巡航和车道居中很稳,能自己打灯变道,遇到大车还会稍微躲着点,跑长途能省不少心。对我这种停车技术一般的人来说,全场景自动泊车简直是救星,窄车位、垂直车位甚至犄角旮旯的车位,它都能自己揉进去,成功率挺高的。

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