8万7公里的陪伴,smart #1首批车主的三年深度体验
smart精灵#1 2022款 Premium版
2025-12-28 首次发表
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87532km行驶里程
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16.0kWh冬季电耗
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420公里冬季续航
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21.90万裸车购买价
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2022-11购买时间
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武汉购买地点
最满意
作为smart #1首批车主,提车三年行驶里程已达8万7千公里,从城市通勤到跨城自驾,这款车陪我走过了无数路程,如今依旧保持着出色的状态,让我对它的喜爱只增不减。 外观上,smart #1的设计依旧亮眼,圆润的车身搭配标志性的车标,小巧灵动又不失精致感,我给车标贴了圣诞小装饰后,更是多了几分可爱。三年风雨洗礼,车身漆面依旧光亮,没有出现锈蚀、褪色的情况,每次洗车后都像新车一样,开在路上的回头率始终在线。 内饰的耐用性超出我的预期,软质包裹的中控台没有出现老化开裂,悬浮式大屏操作依旧流畅,打孔皮质座椅经过8万多公里的使用,仅在常接触的部位有轻微磨损,整体质感依旧在线。氛围灯是我最爱的配置,多种色彩切换让车内氛围随时变换,晚上开车时调上暖色调,疲惫感都能瞬间消散;音响的表现也很惊艳,音质通透有层次,不管是听电台还是音乐,都能带来沉浸式体验。 空间方面,smart #1看似小巧实则“肚量大”。前排驾驶位调整好后,后排坐成年人腿部仍有一拳多的余量,我在后排装了儿童安全座椅,还能放下猫爪抱枕,完全不觉得拥挤。后备箱能轻松容纳婴儿车、行李箱和日常杂物,就连短途自驾的露营装备也能装下,家用实用性拉满。 8万7千公里的行驶中,快充补能效率始终稳定,日常通勤电耗也很友好,从未有过续航焦虑。三年来除了常规保养,车辆没有出现任何故障,机械素质依旧扎实。smart #1用实力证明,它不仅是颜值在线的城市代步车,更是能陪你走长远路的可靠伙伴。
最不满意
没啥。首批车主三把锁吧。权益对于首批车主不够友好。车没啥毛病,营销差点。
空间
5
驾驶感受
5
续航
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
智能化
4
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