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陈叔叔丶: 别再说电车只有省油!它带来的“情绪价值”,让我回不去从前
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别再说电车只有省油!它带来的“情绪价值”,让我回不去从前

长安启源A06 2026款 630Max 购车经销商: 其他经销商

陈叔叔丶

长安启源A06 2026款 630Max

2025-12-28 首次发表
  • 1000km
    行驶里程
  • 12.5kWh
    冬季电耗
  • 500公里
    冬季续航
  • 11.70万
    裸车购买价
  • 2025-11
    购买时间
  • 重庆
    购买地点

最满意

同价位对比海豹06EV、深蓝L06、银河E5、起源A06无论是配置、动力、外观,都是最适合我的,所有,要说最满意,应该是它的综合属性是最高的, 集运动、家用为一体。

最不满意

车机说实话有点落伍了,虽然用的不多,但是它目前没有车道导航、没有车机互联,据说后期会升级,拭目以待吧

空间
5

本人身高178,得益于这台车2.9米的轴距,乘坐后排的话,双腿非常舒展,头部空间非常充裕,最过分的是它可以145度放倒,你懂家人这两个字的含金量吗?当起源A06给到家人舒适感的那一刻,它已经把你的情绪价值拉满了。

后排忘了拍照,给看看半个屁股吧,见谅见谅

☆ 空间设计亮点

地台是纯平的,而且门上有专门放伞的地方。

驾驶感受
5

1、动力响应直接,加速平顺有推背感,后劲足,零百加速6.9秒,这个加速时间在家用车领域已经属于人上人了。2、采用前双叉臂 后五连杆全铝悬挂,悬挂对颠簸过滤干脆,过弯侧倾小,车身稳定,但是有不足的地方要说出来,底盘调校的舒适性欠缺,韧性不够。过减速带会有框框的感觉,很硬。3、转向精准,但手感偏轻;随驾驶模式可调轻重,电动助力转向,运动模式手感会变沉。4、从油车到电车最大的感受就是电车的丝滑感,没有任何顿挫,不会一窜一窜的感觉。5、静谧性还尚可,跑高速的胎噪声音偏大,但是市区内整个静谧性已经是越级表现了。

富士镜头下的A06

富士镜头下的A06

富士镜头下的A06

续航
4

续航只能说是够用,重庆这边冬季续航450公里吧,基本跑到400就要准备充电了,纯市区电耗在12个左右吧,目前安全行驶1000公里,都是在家里的慢充桩,自定义充电,3毛8一度电,大概就8分钱一公里,基本是解决我油车的油耗焦虑了,周末说走就走,大家都觉得国轩的电池比不上宁德,其实我购车前也充分了解了,磷酸铁锂的技术来说,宁德与国轩并没有巨大差距,况且这块电池支持800V6C,快速补能,9分钟30%-80%它不香吗?电池衰减方面,目前还没有感觉,不过长安有质保,不用担心。

化妆镜点赞,三档位调节

外观
5

外观可以说是我最满意的地方之一了,侧身的线条非常具有流线型,前脸的造型不张扬却具有辨识度。

侧面的感觉有那么点帕拉梅拉的感觉,腰线整体感觉流畅,就是车身尺寸可能短了点。

前脸眯眯眼,贯穿式的大灯符合主流设计,非常具有辨识度。

这个角度堪称最美视角。

车身做工

关于车身的做工,我是在抖音进行了充分了解的,用料非常扎实,防撞梁用料到位。全车缝隙处理很工整。

车头造型

贯穿式的大灯符合主流设计,非常具有辨识度。

内饰
5

新能源车的内饰其实都大同小异,但是这个颜色搭配确实拿捏住少女心了,整体做工也非常惊喜,豪华感透露点科技感。

生活中总是需要一点小点缀的,一家人的属相要整整齐齐

座舱搭配协调,方向盘的握持感很舒服。

多功能方向盘的操控高度集成,具体使用感的话,我个人感觉没有传统设计方便

内饰用料

看得见摸得着的,基本都是软包 真皮 皮革,座椅是皮革的,但是观感跟乘坐对比真皮,也没有明显的区别。

性价比
5

我630MAX 选装了紫色 19寸轮毂,有置换补贴,厂补5000 大定权益2000(销售转让的) 贵州置换补贴10%,裸车117000元。这个价格还要啥自行车。

大白给个特写

智能化
4

智能化的体验给我最直观的是语音交互,识别能力很好,但是没有手机互联,这一点非常遗憾。

高速领航辅助

处于对智能化程度的不了解,目前依然不敢使用,期间自动泊车了一次,确实比我流畅,但是心里犯嘀咕。

App远程控制

手机远程控制系统还是很好用的,人在家中坐,起床就打开车内空调,上车就是暖烘烘的,而且APP上可以看到车辆具体状态,可以锁车、开门、后备箱、充电……等等、

车机功能

车机功能目前其实还是它的最大短板,没有车道导航、没有手机互联、应用商店只有可怜的几个可以下载。目前的使用体验是不好的。

语音交互

语音交互方面,小安还是能同时执行好几个操作的,比较流畅,能够记录声纹,能够准确分辨主驾、副驾、后座,但是有时候也会智障,领悟能力有待提升,而且有时候会突然自己冒出来。

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