顾家好车——传祺向往s7
传祺向往S7 2025款 205km Max 智驾版
2025-12-29 首次发表
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暂无行驶里程
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17.98万参考价格
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2025-12探店时间
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广州探店地点
新车好评
1.电耐用,感觉跟白开一样 这车最大惊喜是那块大电池。标称能开205公里纯电,试驾听介绍说实际开上下班通勤(开空调、听歌)跑个170、180公里稳稳的。开油车容易心疼油钱,现在用谷电在家充一晚上,才十几块钱,能跑快一星期,还是比较方便的。平时周末如果要去玩,一百公里内往返也基本不用油,很方便。 2.后排空间很大,那个“老板座”(副驾后面那个位置)能一键放倒靠背,升起腿托,整个人半躺下去,坐过一次就爱上了,感觉和家里沙发一样舒服,路上能睡一觉。
新车槽点
车的块头真不小,在商场那种狭窄的地下车库找车位、停车时会有点压力。虽然它有360度全景影像和自动泊车,但老司机可能更信自己,对我这种新手女司机来说,得多练几次。
空间
5
1.后备厢深不见底,婴儿车随便塞: 后备厢特别规整,底板还低,放大件行李不用费力举高。我感觉日常回家过年的年货或者露营的一堆装备(帐篷、折叠桌椅、收纳箱)全扔进去还有富余。后排座椅能一键电动放倒,放倒后几乎是全平的,我量过,躺两个成年人完全没问题,出去露营当个临时大床很实用。 2.到处都能摸到软包,储物格贼多:车里手能碰到的地方基本都是软的,很有档次。储物空间设计得很贴心,中控台下有个很大的镂空,我的包包可以直接放那儿。门板、扶手箱的容积也很大,矿泉水、抽纸、零食、湿巾各有各的地儿,车里再也不会乱糟糟。
驾驶感受
4
1.起步轻快,动力跟脚: 用电起步时非常安静、顺滑,轻点油门就走,在市区开特别跟脚,完全没有燃油车那种顿挫感。需要急加速时,发动机介入的声音和动静也不大,动力来得很快,超车很有信心。 2.底盘稳当,过坎不颠”: 过减速带或者坑洼路面时,悬挂处理得很干脆,“咚咚”两下就过去了,没有多余的晃动,坐在车里感觉很稳。快速过弯时,侧向支撑也不错,不会让人心慌。整体是一种很扎实、很有安全感的驾驶风格。
续航
4
基本用电跑就行,平时上下班一周充个两三次就可以。用外面的快充桩充的很快。还自带对外放电功能,功率还挺大。
外观
5
样子大气,不浮夸:外观属于沉稳耐看的类型,没有太多夸张的线条,但贯穿式的头尾灯点亮后很有辨识度,感觉开很多年也不会过时。隐藏式门把手让侧面看起来很整洁。
内饰
5
内饰配色很温馨,用料很足。尤其是晚上,环绕式的氛围灯一亮,有好几种颜色可调,配合着音响听歌,高级感一下子就上来了。大尺寸的抬头显示能把导航箭头、车速直接“投”在前风挡上,开车不用低头看仪表盘,又安全又方便。
价格政策
5
价钱实在:这车顶配的价格也很有性性价比,有市补之类的,优惠力度很大。广汽传祺毕竟是传统大厂,造车底蕴在,做工品控让人放心。
智能化
5
智能这块,像是找了个靠谱的副驾 车机那块大屏幕反应贼快,跟玩最新款iPad似的。最方便的是语音助手,不用总说“你好小祺”唤醒,直接说“打开车窗、调低空调”它马上办,而且后排说话它也能分清。导航时地址可以从微信直接发到车机上,不用再拿手机戳半天。 高配的智能驾驶在高速上特别省心,能自己跟着前车走、保持在车道中间,遇到慢车还会主动提醒我变道。虽然还是得看着路,但手脚确实轻松不少,开长途应该也会休闲一点。
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