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东莞车友7782565: 日产N7 625MAX提车一个月体验感受
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日产N7 625MAX提车一个月体验感受

日产N7 2025款 625 Max 购车经销商: 东风南方万江日产4S店 来自:汽车之家Android版

东莞车友7782565

日产N7 2025款 625 Max

2025-12-31 首次发表
  • 789km
    行驶里程
  • 15.0kWh
    冬季电耗
  • 480公里
    冬季续航
  • 15.19万
    裸车购买价
  • 2025-11
    购买时间
  • 东莞
    购买地点

最满意

新车无异味,从提车到现在开了789公里,从油车换到电车,开几天就适应了,开起来很好开,座椅坐着很舒服,内饰和外观都很好看,贯穿式大灯+灯语很帅。音响还行。车机非常流畅,网上说的容易死机问题也没遇到。配合智慧场景功能,每次上班上车就自动开导航到公司很方便。到公司就开自动泊车,简直比以前开油车爽太多了。氛围灯+音乐律动很喜欢,好看

最不满意

1.无线充电有电流声,试了展车也有,估计都这样 2. 跑25-45km/h时开车窗能听到电机啸叫声,关窗没有 3. 车机都用8295P了,软件还装不了几个,最重要的功能除了导航就是听歌,结果只给3个音乐软件选,QQ音乐没会员经常连完整的一首歌都听不见。那就直接用USB音乐吧,然后每次上电他都不会自动播放,而且记不住播放进度。反正就是车机系统可改进空间还很大

空间
4

后备箱够大,但是储物空间太少了,副驾储物箱很小而且浅,前挡遮阳帘折起来都放不进,放点东西没什么地方能放

驾驶感受
5

加速很快,超车无压力,方向盘轻重可调,适合不同场景使用,制动轻重也能调,开起来很很好开。停车用自动泊车还可以。但是高速记忆领航一般吧,得看着开,识别不了太矮的东西。还有2次是他在变道中,右边车道的车变道过来差点撞了好像没识别到。自动远近光灯不太靠谱,两边停满车,路也挺暗的,然后他就不会切远光了

续航
4

每天上班都跑 8 90 的样子,电耗,14 15左右,第一次充满跑了 444km 到 11%,动态续航显示还有 51km

外观
5

流光银很好看,不同光线下颜色有变化,贯穿式大灯很好看

内饰
4

内饰跟国产新势力有的一比,该有的都有,没有的也有,完全颠覆日系车传统内饰风格。摸起来舒服,手感也不错,座椅非常软很舒服

性价比
4

15w级别的车该有的都有了,性价比还是挺高的

智能化
4

APP 可看车的状态,支持蓝牙钥匙,出门只需要一台手机不错。开启靠近/远离自动解锁/锁车功能,上车就走,下车就走的感觉非常好。语音助手支持方言,即使语言切成粤语了,依然能正常识别普通话。智慧场景这个功能虽然相比智能家居里的自动化弱很多,少了条件判断的支持,但是还是能干些有用的事情,比如下雨自动加热后视镜,副驾离座自动关闭座椅按摩/通风/加热功能,工作日自动导航到公司,下班导航回家等。车机用起来挺流畅,就是软件太少了

主动刹车

距离30公分左右会自动刹停,就是刹的太急了有点吓人

高速领航辅助

似乎只要是封闭道路都能激活,虽然他没激光雷达,但是看着它开还是要比自己开要轻松点。就是他识别不了路上太矮的垃圾。可以临时接管超车变道之类的然后它能再接管回来

App远程控制

APP功能丰富,可控制车窗,解锁/锁车,看剩余续航,一键备车,遥控泊车等功能,行车管家功能还能查看历史行程的耗电信息等功能,能自动记录每次的充电信息

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