实用配置够日常
锐胜王牌M7新能源 2025款 505KM 尊贵型高级营运 9座
2026-01-01 首次发表
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暂无行驶里程
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20.28万参考价格
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2025-12探店时间
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滨州探店地点
新车好评
我姐夫开营运车快五年了,之前开的是燃油MPV,最近想换台纯电的,说电费比油费省太多,能多赚点。刚好听说2025款王牌出了505KM续航的9座尊贵型营运车,我俩就约好一起去深度试驾了三天。这三天里,我俩完全按姐夫平时跑营运的路子来,拉着亲戚朋友模拟载客,跑了市区通勤、城际拼车,还测了快充和装货能力。
新车槽点
减震太硬。后悬挂是整体桥式非独立悬挂,调校偏向承载性,过减速带或者坑洼路的时候,颠簸感特别明显,后排客人会觉得很不舒服。我和姐夫试驾的时候,过一个大坑,后排的朋友差点撞到头顶,后来过烂路都得慢慢开,影响通行效率。要是经常跑路况不好的路段,这个问题会很明显。
空间
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中控台的布局很简单,所有按键都在显眼的地方,姐夫开了一天就全记住了,不用低头找。有两个屏幕,一个是仪表盘,一个是中控屏。仪表盘显示电量、续航、车速这些核心信息,很清晰,姐夫说跑高速的时候扫一眼就能看清,不耽误开车。
驾驶感受
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纯电车起步就是快,轻点油门就走,没有燃油车那种起步肉的感觉。市区起步的时候,就算拉着5个人,也很轻快,超车的时候深踩一点油门,动力就跟上了,不用费劲。姐夫说,市区路况复杂,起步快、超车灵活,能提高通行效率,多接几单。
续航
5
对于纯电营运车来说,续航就是生命线,姐夫最关心的就是这个。这台车官方续航505km,CLTC工况的,姐夫说之前看的几款同级别纯电营运车,续航大多在400km左右,这个505km的续航让他很心动。
外观
5
姐夫第一眼看到这台车就说:“这外观行,不张扬,客人看着不掉价。” 营运车嘛,外观不用多时髦,关键是大气、稳重,让人觉得靠谱,这台王牌就占了这两点。整体造型方方正正的,典型的MPV样子,没有那些花里胡哨的线条,看着就扎实。车头部分,是封闭式的格栅,毕竟是纯电的,不用进气,中间嵌着品牌LOGO,下方有一圈镀铬条,简单点缀了一下,不显得光秃秃的。大灯是LED的,姐夫最满意这个,他说之前开燃油车,晚上跑国道没路灯,灯光暗得很,这台车的LED大灯亮度够,而且还有自动远近光,会车的时候自动切换,不用手动调,省事儿又安全。我试了下,傍晚的时候自动大灯会自己亮,反应挺灵敏的。
内饰
5
中控台的布局很简单,所有按键都在显眼的地方,姐夫开了一天就全记住了,不用低头找。有两个10.25英寸的屏幕,一个是仪表盘,一个是中控屏。仪表盘显示电量、续航、车速这些核心信息,很清晰,姐夫说跑高速的时候扫一眼就能看清,不耽误开车。中控屏能连蓝牙、导航,我试了下导航,定位挺准,能实时显示路况,避开拥堵路段。不过中控屏反应有点慢,切换页面的时候要等半秒,姐夫说只要不耽误用就行,他平时开车也不怎么玩中控屏。
价格政策
5
姐夫对比了同级别几款车,觉得这个价格很划算。
智能化
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现在很多新车都堆智能化配置,但对于营运车来说,实用才是最重要的。这台车的智能化配置不多,但都是基础且实用的,姐夫说完全够用。
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够用不花哨,实用配置拉满
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