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手扶拖拉机耶夫斯基: 8000公里感受,真实车主。
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8000公里感受,真实车主。

秦PLUS 2025款 DM-i 智驾版 55KM领先型 购车经销商: 比亚迪王朝陕西欣迪铭瑞店 来自:汽车之家Android版

手扶拖拉机耶夫斯基

秦PLUS 2025款 DM-i 智驾版 55KM领先型

2026-01-04 首次发表
  • 7988km
    行驶里程
  • 4.0L
    百公里油耗
  • 13.0kWh
    冬季电耗
  • 30公里
    冬季续航
  • 6.80万
    裸车购买价
  • 2025-06
    购买时间
  • 西安
    购买地点

最满意

最满意的就是价格。看过本田、丰田的双擎系列,又看了其他品牌的混动系列,也看过纯电车型。但是最满意的还是比亚迪的秦。它的销量很高,而且价格也低,这就是我最满意的

最不满意

最不满意的就是这个杯架,这个杯架设计的位置是不是有点变态?我放了杯子我怎么挂挡?挂挡不方便。我不放水杯,那水杯放在哪里?还有这个发动机启动的这个频率逻辑,红灯等待时它也启动,跑的时候也启动。它这个规律我总是摸索不出来,有时候等个红灯,那个发动机的声音,就像拖拉机一样,分分钟受不了。

空间
3

在A级车这个级别来说,空间绝对是足够用了。前排在调整到舒适座位的情况下,后排空间还是比较富裕的。长途出行拉点行李,后备箱空间也是足够用的。

驾驶感受
5

在纯电的行驶状态下,车辆加速非常快。而且非常的舒适。如果切换到混动的情况下的话,有一点点迟滞,瑕不掩瑜,也能接受。比起油车来说,简直是一个量级的提升。当然我没开过更好的车。之前开的是日产的骊威。

续航
4

续航这个东西呀,简直就是欢乐表了。夏季续航大概在7~8折,冬季的话6~7折,尤其是冬天,这个续航打折太厉害了。而且由于我的是低配版本,基本上就告别了路边的公共充电桩,因为路边的大多数都是快充。慢充偶尔用一次,因为充一次电需要两个小时,纯电也就能跑个30公里。

外观
3

外观只能说中规中矩吧。好像有点缩小版的汉车型的意思。但由于是油改电,底盘还是有点突出,看起来不是很舒服。车尾两撇大胡子,有点接受无能。

内饰
3

扶手和门板,还有中控,做了少量的皮质软包。大部分地方都是硬塑料,一般般吧。

性价比
5

6万多就能买到油电混动的车辆,而且销量这么大,群众的眼光不会错的。看了市面上10万元以下的混动车辆,可以说秦的销量绝对是碾压级别的。有智能化,又能省电,油耗又低,可加油、可纯电,加上遍布全国的4s服务网点,工薪家庭不二选择,还要什么自行车。

智能化
3

智能化程度相当不错,有远程启动、开关空调、遥控车辆。尤其是遥控车辆,在狭小的车位上,我也能游刃有余,这个是我非常喜欢的。开车时通过语音,也能控制导航音乐空调等等。

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