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iCAR V23质量不够，改装来凑！
iCAR 超级V23 2025款 401两驱智驾版
2026-01-05 首次发表
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19800km行驶里程
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24.0kWh冬季电耗
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250公里冬季续航
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10.98万裸车购买价
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2025-04购买时间
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深圳购买地点
最满意
1.外观设计好是公认的。 2.坐高带来的大视野，夜晚行车减少对向车道的灯光刺眼。 3.向上的空间大，整车空间短，市区停车是个大优势。 4.越野车的造型上马路牙子很好用。
最不满意
车机！V23S是改了。23是真有病！ 导航带我绕路。卡到死机等也是公认的问题。 后视镜的安全隐患，真太窄了，大哥。全靠智驾灯来判断旁边有没车。 车企最狗的是才一年不到出新款，老款用户基数差，还没来得及研究就出了新款。新款一样的底子却不通用。 iCAR这方面你是真的狗！
空间
4
空间的组合性能加分，坐车累副驾可以躺着，加枕头舒适性可以提升。顶部空间够。去露营也合适，这时候车就不够长了。 内部可改装的东西也多，对个性化有要求的就很合适了。就是那俩自定义的按键不可用少些逼格。 方便装手机架的扶手，自定义自己适合的角度。 顶部预留的板也能改装成放ipad带娃，或者装运动相机拍摄。
驾驶感受
3
原车散，过个坡四个轮各过各的。因为车身高避震也硬。 加了阻尼杆之后，整个车身就整体很多。过坡都是同时跳，同时落地。 加了法兰盘之后，过弯也会稳很多，外观也更好看。 图1：改后 图2：改前
续航
2
245的胎宽，方盒子的造型。续航就别纠结了。漂亮的女孩干不了活。单次跑200公里不休息的就不适合这车了。 高速休息充电30到80的电半小时左右。
外观
5
iCAR V23 外观复古硬派造型， 加入现代科技元素，姿态挺拔，辨识度极高采用经典 "方盒子" 轮廓，平直硬朗线条，前机舱盖隆起增添肌肉感，抄传统越野车同时注入未来科技感。
车头造型
内饰
3
内饰有大屏有精致感，但没豪华感。 不过总的来说还是差，得改！ 加氛围灯，改音响，只要改，就是巨大的提升。
性价比
4
401性价比算下来还是高的。 10万出头，往下星愿小一圈。 往上同价位也没什么可选。预算501的可以和钛3纠结一下。
智能化
2
10来万的车就别信智驾了。有一回NOA在遂道变道，我就知道靠不住了。关了NOA的车道居中用得还安心点。
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