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丙午5464: 25款雅阁尊贵版提车分享
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25款雅阁尊贵版提车分享

雅阁 2025款 运动系列 260TURBO 尊贵版 购车经销商: 广汽本田清远骏嘉4S店 来自:汽车之家iPhone版

丙午5464

雅阁 2025款 运动系列 260TURBO 尊贵版

2026-01-06 首次发表
  • 382km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗
  • 14.70万
    裸车购买价
  • 2026-01
    购买时间
  • 清远
    购买地点

最满意

纠结了好久,最终拿下2025款雅阁260TURBO尊贵版,落地价16.85万元,目前开了400公里,今天就用大白话跟大家聊聊各项用车感受,后续还会持续更新长期体验,感兴趣的朋友可以关注下~ 先说说最满意的点。一是性价比真的高,这个价格能拿下B级车的尊贵版,同级别里配置算能打的。二是油耗惊喜,目前表显百公里7.0L,主要跑市区通勤,偶尔跑段国道,没刻意省油,这个油耗对B级车来说太够用了。三是智能配置实用,车道保持辅助跑快速路很省心,自适应巡航减轻不少疲劳,还有座椅加热通风,现在用着正舒服。

最不满意

不满意的地方也得实话实说。首先是隔音一般,走非铺装路面时胎噪明显,高速上风噪也能感觉到,属于本田的老问题了。其次是中控偶尔有轻微异响,颠簸路段会传来“咯吱”声,不算严重但有点影响体验。另外大灯亮度偏暗,晚上开夜路得格外小心。

空间
5

空间绝对是雅阁的强项,不愧是“空间魔术师”。我身高178cm,调整好前排座椅后,头部还有一拳多余量,腿部活动自如。后排更惊喜,腿部两拳多空间,翘个二郎腿完全没问题,坐三个成年人也不拥挤。后备箱容积够大,日常购物袋、行李箱随便放,满足家庭使用完全没问题。

驾驶感受
5

驾驶感受方面,1.5T+CVT的组合很平顺,起步不肉,加速响应及时,市区超车很轻松。转向精准,过弯时车身姿态稳定,没有发飘的感觉,底盘调校偏舒适,能过滤掉大部分路面颠簸,日常开着很惬意。不过深踩油门时动力有轻微迟滞,这是CVT变速箱的正常表现。

油耗
4

总的来说,16.85万落地的25款雅阁尊贵版,在空间、油耗、配置和价格之间找到了很好的平衡,适合家用通勤和日常出行。虽然有隔音、异响这些小缺点,但都在可接受范围内。

外观
5

外观方面,我觉得属于越看越顺眼的类型。车身线条流畅,六边形蜂窝中网搭配独特大灯,辨识度很高,不像10代那么张扬,多了份沉稳精致。我选的白色,阳光下看着干净大气,日常开出去既不抢眼又不失格调,家用商用都合适。

内饰
4

内饰走的简约实用路线,12.3英寸中控屏操作流畅,搭配少量物理按键,盲操作很方便。车内软质材料包裹不少,触感还行,缝线做工也工整,就是硬塑料部件有点多,质感差点意思。座椅是真皮材质,填充柔软,支撑性不错,长途开下来腰不怎么累。

性价比
5

后续我会继续分享保养成本、长期油耗变化以及高速长途体验,大家还有什么想了解的细节,欢迎在评论区留言,谢谢大家观看!

配置
5

配置上尊贵版诚意很足,除了前面说的智能驾驶辅助,还有无线充电、感应雨刷、自动大灯等实用功能。18寸米其林轮胎抓地力不错,开着稳当,12个博士音响音质也在线,日常听歌足够了。

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