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预算15内选手，零跑C11真实体验碎碎念。
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预算15内选手，零跑C11真实体验碎碎念。
零跑C11 2026款 纯电 640智享版
2026-01-07 首次发表
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3150km行驶里程
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15.1kWh冬季电耗
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530公里冬季续航
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14.12万裸车购买价
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2025-11购买时间
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东莞购买地点
最满意
没有里程焦虑的电车体验。实测跑高速电耗在14-15kw左右，比我家那台老SUV省一半。充电也快，快充半小时能从30%到80%。
最不满意
发动机启动时动静明显。尤其电量低时，在停车场安静环境下能感觉到震动和声音，虽然比燃油车小，但和纯电状态比有落差。车机应用商店软件太少，想装个网易云都要折腾半天。
空间
5
买这车60%是冲着空间。我185身高调好驾驶位，后排我还能坐得舒服。后备箱底板掀起来底下还有一层储物格，工具和不常用物品全藏下面，上面看着永远整洁。
驾驶感受
3
纯电模式丝滑安静，加速线性。动力倒是不弱。底盘偏软，过减速带很舒服，但快速变道侧倾明显，适合稳稳开。
续航
5
我每天通勤30km，基本一周一充。
外观
5
实车比照片好看。，贯穿式尾灯晚上亮起识别度高。但车头设计有点圆润，要是前脸能更犀利点就好了。轮毂造型喜欢，但洗车时那些细条擦起来费劲。
内饰
5
三块屏幕是亮点，但指纹收集器也是真的。每天要擦一遍，后来贴了磨砂膜好多了。座椅通风夏天救命，但噪音有点大。用料在这个价位算厚道，至少没有硬塑料的廉价感。
性价比
5
15万左右落地，给了你中型SUV尺寸、大电池、驾驶辅助，还要啥自行车。虽然有些细节糙点，但核心的东西都给了，适合既要空间又要省钱的家庭用户。
智能化
5
辅助驾驶跑高速好用，车道保持很稳，自动跟车减速平顺。但雨天摄像头容易误报，突然提示“前方碰撞预警”吓一跳。全景影像清晰度一般，晚上倒车主要看后视镜。
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