家庭空间实测坐满六人还能装。

零跑C16 2026款纯电 580尊享版 6座购车经销商：零跑|惠州体验中心大亚湾店来自：汽车之家Android版

心痛2026

零跑C16 2026款纯电 580尊享版 6座认证

2026-01-07 首次发表

2900km

行驶里程
15.0kWh

冬季电耗
475公里

冬季续航
15.88万

裸车购买价
2025-11

购买时间
惠州

购买地点

最满意

它在满载情况下的空间实用主义。第三排座椅并非简单的摆设，其坐垫高度和进深经过合理设计，能够为身高一米七以下的乘客提供具有实际意义的短途乘坐支撑，而非仅仅是蜷缩着将就。这意味着在接送孩子或偶尔的家庭聚餐时，让祖辈或两位小朋友使用第三排是完全可以接受的方案，解决了多人口家庭临时多出一两人的尴尬。

最不满意

在电池电量较低且满载六人爬坡时，动力系统的声音会变得相对明显，虽然加速力道依然够用，但高级感有所下降。此外，为了给第三排腾出空间，第二排座椅的滑轨移动范围受到一定限制，在仅使用四座模式时，无法实现类似MPV那种极度奢侈的后排腿部空间。

空间

4

在六座满员状态下，后备箱依然保留了一个可观的凹陷空间，足以竖直放入两个20寸登机箱或者几个双肩背包，这对于全家短途出游装载随身物品至关重要。车内纵向和横向空间分配合理，每一排乘客都能获得基本的活动余量，没有严重的压抑感。

驾驶感受

4

以平稳舒适为绝对优先。动力输出调校得平顺舒缓，即便在拥堵跟车时，也不会产生令人不适的闯动，保证了全车乘客的舒适性。悬挂系统对于路面颠簸的过滤非常彻底，车身姿态稳定，转弯时的侧倾控制得当，给人一种开大车应有的安定与从容。

续航

5

纯电续航足以覆盖数日的市区通勤与接送，噪音和振动在可接受范围内，综合续航里程彻底消除了远途的能源焦虑，让我在规划节假日路线时，可以完全优先考虑目的地，而非充电站分布。

外观

5

外观延续了家族化的简洁风格，体态饱满厚重，给人一种安稳可靠的视觉印象。它没有采用过于复杂或凌厉的线条，整体造型平和，尺寸虽大却不显笨拙。这种偏向中庸的设计，反而能够很好地适应家庭用车的各种场景，从学校门口到高速公路，都不会显得突兀。

内饰

5

设计强调功能性与亲和力。材质选用注重耐用和易清洁，这对于有孩子的家庭是个隐性福利。中控台布局清晰，保留了必要的实体按键用于操作空调等高频功能。座椅的填充物软硬适中，旨在提供长途乘坐的抗疲劳支撑，而非一味追求沙发式的下陷感。

性价比

5

在于用主流合资紧凑型SUV的价格，提供了一个真正可用的六座空间解决方案。它没有追求极致的性能或豪华装饰，而是将成本精准投入到家庭用户最看重的空间灵活性、乘坐舒适性和能源便利性上。对于多人口家庭而言，它意味着不用为了偶尔的满载需求而常年供养一台油耗高、停车难的大型MPV或SUV，是一种更精明、更贴合日常实际的生活方式选择，其价值体现在每一次阖家出行的从容与笑意之中。