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西安新提焕新版model y后驱长续航
Model Y 2026款 长续航后轮驱动版
2026-01-08 首次发表
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2000km行驶里程
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15.0kWh冬季电耗
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500公里冬季续航
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28.85万裸车购买价
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2026-01购买时间
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西安购买地点
最满意
焕新版Model Y后驱长续航用车体验：实用派的真香之选 开焕新版Model Y后驱长续航快1个月，跑了2000多公里，日常通勤加周末自驾都覆盖了，分享下真实感受，不吹不黑全是干货。并省了购置税1.5万，这是我的第二台model y,总体还是很满意的。
最不满意
刚提车就出改屏幕换成16寸2k，有点被背刺的感觉
空间
5
空间是惊喜亮点，2890mm轴距真不是虚标。我183cm坐后排，腿部还有两拳多余量，头顶也不压抑。后备厢常规容积能塞下婴儿车+两个登机箱，前备箱更是宝藏，充电线、背包全往里面扔，全家出游储物完全够用。
驾驶感受
5
驾驶感受很对味，后置电机动力随叫随到，零百加速虽不算极致，但市区超车、高速提速都干净利落。底盘调校比老款柔和，过减速带颠簸过滤得不错，加上隔音升级，时速100km/h也没明显风噪胎噪。单踏板模式用惯了就离不开，堵车时脚感特别轻松。
续航
5
续航是核心优势，官方CLTC 821km，实际城市通勤能跑650km左右，高速120km/h巡航也有550km以上，达成率70%-80%很扎实。250kW超充15分钟能补能300km，跨省自驾补能不费劲，家充谷电充满才30多块，一公里成本6分钱，比油车省太多。
外观
5
外观没玩花活但辨识度拉满，贯穿式日行灯点亮超吸睛，新轮毂造型不仅好看，还把风阻降到了0.23Cd，难怪续航更扎实。不过车漆是老毛病，提车没几天就被树枝划了道细痕，建议大家提车就贴车衣。
内饰
3
内饰还是熟悉的极简风，触手能摸到的地方多是软质材料，比老款质感强不少。新增的前排座椅通风太实用，夏天开车后背再也不黏腻，后排8英寸娱乐屏带娃时超香。但屏幕换挡得适应，刚开始堵车切换挡位手忙脚乱，练了一周才顺手。
性价比
3
28.85万的价格，能买到长续航、大空间和成熟的超充网络，性价比在同级别里很能打。对比同级竞品，它虽然在内饰豪华感上不算突出，但把续航、空间、操控这些核心需求抓得很准，适合看重实用和用车成本的家庭用户，这波入手不亏。
智能化
5
智能化依旧能打，15.6英寸大屏操作丝滑，导航、调空调秒响应。基础版Autopilot在高速上超省心，自动跟车+车道居中很稳，长途开下来不容易累。OTA还会解锁新功能，有种越开越新的感觉。
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