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lyp9176: 乐道L90:二十多年老车迷没想到的最终选择
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乐道L90:二十多年老车迷没想到的最终选择

乐道L90 2025款 Ultra 六座版 购车经销商: 乐道体验店 | 深圳坂田万科 来自:汽车之家Android版

lyp9176

乐道L90 2025款 Ultra 六座版

2026-01-08 首次发表
  • 3600km
    行驶里程
  • 18.0kWh
    冬季电耗
  • 450公里
    冬季续航
  • 22.68万
    裸车购买价
  • 2025-12
    购买时间
  • 深圳
    购买地点

最满意

作为一个看着头文字D长大,二十几年的老车迷,以前从未设想过自己会买一台超过5米、2吨的SUV 我们家的旧车是一辆车长才4.4米的紧凑型三厢轿车。随着结婚生娃、步入中登,家庭的琐碎事物越来越多,出行半径越来越大、频率也越来越高,这辆见证我们结婚生娃的功臣小车渐渐不符合我们的用车需求了。老婆睡副驾半个钟就已经腰酸背痛头疼,宝宝坐安全座椅上脚都快别到了,老人也憋坐在堆满大小行李的后排,油费也是一月一千大几,深圳的大夏天车上放不了食物,在车上没法安心开空调等人等等这些痛点都一一涌现。此刻什么双门轿跑、什么大马力后驱、什么绞牙避震、什么ECU一阶二阶统统与我无瓜(当然四秒几的加速和21寸大轮毂我还是选了)。大六座的SUV或者MPV于我而言越来越香起来了,终于在购置税全免政策和补贴退坡前按捺不住了。 考虑过混动和增程,但是目前满足纯电续航一周一充400多公里的可选项太少了,老婆是一滴油都不想花钱了。小鹏新上的X9增程是个不错的选择,行李空间够大配置也够丰富。可惜车子太长、老婆不喜欢外观,加速我也不是很满意pass了。腾势N8L我也很喜欢,迪子你明年赶紧跟上节奏上马大电池啊! 综合尺寸、价位、长途补能、配置、交付量等等各方面因素,可选的也就剩下乐道L90了。赶紧下了APP详细落实了充换电等等的细节,包括家里周边有多少换电站、换电多少钱、回老家方不方便等等。随后甚至还租了两天车,覆盖了一下周末和上下班的场景深度感受了一番。觉得非常符合我们的需求。也趁着年底前可以提车、补贴还ok、购置税还能全免,果断一周就火速搞齐全部手续提车了。 在此也非常感谢给我们介绍和试驾过的乐道员工,感觉大家的专业素质都很高,不论有没有与之成交服务态度也都非常好,整个购车的体验相较于传统的经销商模式可谓天差地别。我们的顾问小郭也非常好,态度是积极正向的,有补贴信息第一时间通知我们,而且并没有以前销售那种交完定就不管事儿了的感觉,交车后也还是一直有问必答。深圳如果想买车的我可以推一下。 最满意: 1、大六座,最后一排也能长时间坐,调椅背角度、座椅加热、放饮料、放手机、充电的地方都照顾到了 2、大大的电动开合的前备箱,使用频率很高,特别是中国人喜欢倒车入库,拿取东西特别方便(还要手动开关的前备箱会大大降低使用频率) 3、冰箱彩电大沙发都有了(冰箱如果能零下放雪糕就更好了),商城买了无限流量巨划算,上车设置自动开启。电脑和pad也能方便使用,车里办公像这样我真的能坐一天,等人的体验也直接拉满了。如果再花个几千块搞个专车专用的露营车尾帐篷+天幕啥的,不敢想象有多快乐 4、空悬+CDC行驶质感体验锤爆机械悬挂,船起来也舒服,运动模式快速切线过弯也完全ok。隔音也不错,跟后排说话无压力。 换电体验非常好,如果起得早,换电还挺便宜,我家旁边的是0.58元/度比家充多不了太多。对比起来家里地库公共交流慢充桩都全天(没错是全天24小时!)1.65元/度(深圳几乎没有固定车位)。 5、电耗比以前的蔚来动不动百公里20多度好多了,租来体验的后驱小轮毂能跑到15度左右。乐道如果能出100度的电池就更完美了。官宣了全国增加8000块乐道电池,我家周边的85度都在6块左右了。希望在高速也加快铺换电站,长途体验无忧。 6、换电车型第一次上了踏板,小朋友自己爬上车非常友好,如果B柱能有个高低拉手就更完美了 7、人脸识别驾驶员和其他乘客,自动调节全车的设置非常好用,不用换人就来回调整了 8、矩阵大灯完全没宣传,我也是用了才知道。实测亮度、实用程度都非常ok,算是意外惊喜

最不满意

一些吐槽: 1、“乐道汽车”APP没有适配鸿蒙系统!!!只能用卓易通,为了保持蓝牙钥匙好用不罚站的话,需要后台保活+给权限自动启动,非常费手机的电。我已经不保后台了,罚站了就手动开APP 2、小乐只认车机音乐用QQ音乐,语音切个歌都让我登录QQ账号。我是用酷狗啊喂,这都没得自己选吗??比亚迪已经OTA解决了这个问题,希望乐道尽快OTA解决 3、车机支持的第三方APP太少,就算有,车机版的功能也偏少,像百度网盘就没法加载字幕。所以我大部分时间还是用自己的电脑或者pad连上车里的WiFi 4、尾箱缺少一个顶部照明 5、小乐对于自然语义的识别还是稍弱一些,略智障 6、续航还是差了点,85度的电池,换电回来基本上是92%左右,留10%余量,可用的基本上是82%,就是70度,双电机在市区也就基本上跑个400不到。只能说勤换电了。 7、沿海地区换电站布局还不错,但是西部地区部署还有待提升。我回贵州老家的话,还是有一截需要充电补能。然后蔚来系列的快充是拉胯的,虽然是900V平台,但是可能为了换电机构牺牲了一些快充的能力吧我猜测,蔚来的充电桩都是给其他品牌做嫁衣了哈哈哈 8、车还是太大了些,停车有些费劲,看大家的分享泊车辅助对于异形障碍物还是有限,一定要随时准备踩刹车接管

空间
5

电动的前备箱大大的好评!!!如果只有前备箱,但是没有电动的,实用性就会大打折扣 后备箱就是常规6座7座SUV的水平,但是底下有一个巨大的掏空可以放下一个登机箱 第3排空间也非常足够,长途乘坐也没有问题

驾驶感受
4

悬架高低软硬可调,整体舒适度到位的 但是因为是单腔空气弹簧,所以高低调节会影响弹簧的软硬度 现在车上做家人的话,我都是悬挂最软最高

续航
3

虽然电耗有了不错的进步,但是85度电池还是偏小了。换电站换出来一般在92%左右,留10%的余地,基本上就只有80%,也就是70度左右是常用的,四驱大轮毂基本上市区在18度左右,所以基本上不到400公里就得换电了,希望能出100度的电池

外观
4

这个见仁见智吧,我个人觉得还行,侧面比较修长好看,屁股现在看久了也觉得顺眼了,从后面看的话,胎宽和屁股都感觉比较敦实

内饰
5

大六座冰箱沙发大彩电齐全,小桌板也有,非常方便,后排娱乐屏可以直接插投屏线投手机和PAD,也可以用采集线投电脑屏幕

性价比
5

大六座,还有这前备箱后备箱的空间,冰箱彩电大沙发配齐,支架在高快上也还算可用,还能换电,性价比真的可以了,一个月多一点就开了3000多公里,真是奔着一年4万公里的节奏去

智能化
3

也就正常国产车水平吧,谈不上优势但是该有的都有了没毛病,跟我的老油车来说肯定是吊打了

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