大块头的省油经，领克900六座 SUV 的温柔一面

领克900 2025款 1.5T Ultra 购车经销商：南宁领尚领克4S店来自：汽车之家Android版

漩涡鸣人0025

领克900 2025款 1.5T Ultra认证

2026-01-09 首次发表

4570km

行驶里程
7.6L

百公里油耗
21.5kWh

冬季电耗
135公里

冬季续航
33.69万

裸车购买价
2025-10

购买时间
南宁

购买地点

最满意

自从买了领克900，平时在市区里跑，纯电模式就够用了，压根不用操心加油的事，纯电续航也有135km。要是跑长途，也完全没里程焦虑这回事。有时候百公里油耗8.5L/100km，在电池亏电的时候，在城里开油耗也就7.6升左右，跑高速更省，基本维持在7升上下。就这么个看着敦实的大块头，能有这油耗，真的太香了。

最不满意

也不能算不满意，就是车身长度在路况复杂的乡里开的时候，要时刻留意两侧的围墙、花坛和随意停放的动车，打方向、挪车都要格外谨慎。就算是停进标准尺寸的车位，也很容易出现车头超出车位线的情况。

空间

5

其实领克900就是专为多人口家庭量身打造的，采用了灵活的六座布局，三排座椅都能给到实打实的舒适乘坐感。第二排座椅不仅配有超长滑轨，还能实现180°电动旋转，轻松和第三排形成面对面的互动空间，带娃出行时，后排瞬间变身亲子玩乐区。就算是六座满员状态，后备箱也能轻松塞进好几个行李箱，家庭出游的行李收纳完全不用愁。

驾驶感受

5

我开900这款车最直观的感受，就是舒服和好开两手抓。动力输出特别平顺，在市区里代步轻快又跟脚，想超车的时候深踩一脚油门，动作干脆利落不拖沓。底盘是那种很讨喜的舒适调校，CDC可变悬架很给力，路上的小坑洼、减速带都能过滤得很彻底，坐在车里几乎没什么颠簸感。方向盘指向很准，车身反应也快，别看车的个头不小，开起来一点都不费劲，停车、变道都很灵活。刹车的脚感也特别好，踩多少有多少，心里特别有底。更觉的是动能回收，调得太自然了，完全没有那种一松油门就拽着的感觉，家里容易晕车的人坐这车，也能舒舒服服的。