辞旧迎新，置换风云T9

风云T9 2025款 120 长续航版尊荣型 5座磷酸铁锂购车经销商：奇瑞风云梧州瑞兴体验中心来自：汽车之家Android版

国服第一牛魔王

风云T9 2025款 120 长续航版尊荣型 5座磷酸铁锂认证

2026-01-09 首次发表

2600km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
29.0kWh

冬季电耗
80公里

冬季续航
12.20万

裸车购买价
2026-01

购买时间
梧州

购买地点

最满意

本来就计划年底换车，想着新年第一天提车图个好彩头，刚好4S店有现车，谈好价格就直接定了。提车后没来得及多磨合，就带着老婆直奔神农架她老家，全程跑了不少高速，还遇上了下雪，刚好把这车的各种工况都体验了一遍，今天整理下，简单做个分享，选车的时候主要看混动SUV，预算12-15万，对比了几款同级车型，风云T9的配置和空间都比较符合需求。广西这边年底优惠力度还行，现金优惠2万，裸车价12.29万。因为是置换，还享受到了厂家的置换补贴，加上免税礼，最后算上保险和上牌费，落地大概13万出头。最满意的是续航和空间，我家里人口多，对空间有需求，加上老婆在其他的省份，需要跑长途，空间小了不行。东西装不下，之前轿车就是，东西带的少，很麻烦，第二个就是续航了，综合续航保守估计1000往上走。省心了不少。

最不满意

用快充桩，从30%充到80%要40分钟左右，要是充电桩前排队，等的时间就更长了。家里要是没装充电桩，日常补电还是有点不方便，这点得提前考虑好。

空间

5

际体验下来，后排空间很宽敞。我们一家五口，两个老人坐后排，完全不觉得挤。座椅的包裹性和支撑性都挺好，长途坐下来，腰不酸。后备箱也够大，装了几个大行李箱后，还能塞下一些杂物。而且后排座椅支持比例放倒，需要拉大件的时候，空间很灵活。车内储物格设计得也多，门板、扶手箱、杯架，放手机、水瓶、纸巾都很方便，这点挺贴心。

驾驶感受

5

高速上的表现，动力储备是足够的。超车时，深踩油门，电机和发动机配合，动力来得快，不会有迟滞感。方向盘手感适中，指向比较准，开起来不像在开一辆大车。不过，刹车脚感需要适应一下。前段稍微有点灵敏，轻踩的时候需要很细腻地控制，中后段才比较线性。过弯时，车身侧倾控制得还可以，悬挂调校偏软，能过滤掉大部分颠簸，适合家用。

续航

4

续航方面，官方标的是120km的纯电续航。实际使用中，冬天开空调，加上跑高速，纯电大概能跑个70km。综合续航超过1000km，长途行驶完全没有里程焦虑。高速上，亏电油耗实测下来在6.2L/100km左右，和官方数据差不多，这个油耗对于这个级别的SUV来说，是能接受的。电耗方面，高速上跑下来，百公里电耗会高一些，毕竟速度起来了，风阻和能耗都增加。

外观

5

外观上，风云T9走的是稳重路线。前脸用了封闭式格栅，配合上下两条镀铬饰条，看着挺大气。车头比较宽，给人一种扎实的感觉。侧面腰线平直，贯穿头尾，让车身显得修长。隐藏式门把手是现在的流行设计，整体感强。轮毂尺寸够用，样式也耐看。车尾部分，贯穿式尾灯是现在的主流，点亮后辨识度不错。整体来看，它的设计不激进，也不落伍，属于那种耐看的类型，开几年不过时。

内饰

5

内饰设计简洁，用料对得起这个价位。座椅是皮质的，摸着舒服，还有加热和通风功能，冬天开正好。空调制热速度还可以，就是后排的出风口，制冷制热效果感觉比前排慢一点。氛围灯有好几种颜色可选，晚上开车有点情调，但也不是那种很花哨的，不影响驾驶。

性价比

5

购车过程还算顺利，销售服务态度不错，讲解细致。提车时，交付专员把车里外检查了一遍，教了我一些基本功能的使用。售后方面，首任车主有终身质保，这点让人放心。保养周期和项目也问清楚了，混动车的保养比纯油车省心，费用也低一些。

智能化

5

音识别功能大部分时候挺好用，识别率高，就是偶尔会有点小延迟或者识别错误，希望后续OTA能优化。车机里自带的Sony音响，音质不错，跑长途听听音乐，能解乏。辅助驾驶功能，像全速自适应巡航、车道保持，在高速上很实用，能减轻驾驶疲劳。主动刹车功能有一次在前方车辆急停时，系统有预警并辅助刹车，心里踏实不少。不过，倒车雷达的反应有时候会慢半拍，这点需要注意。