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传祺向往S7试驾：细节质感拉满，智能与实用双向奔赴
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传祺向往S7试驾：细节质感拉满，智能与实用双向奔赴
传祺向往S7 2025款 180km Ultra 四驱激光雷达版
2026-01-10 首次发表
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暂无行驶里程
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21.00万参考价格
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2025-11探店时间
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太原探店地点
新车好评
试驾起来，动力真的让我非常的惊奇，首先就是这个车子动力反应非常的迅速，轻轻踩一下车子，马上就动起来，用力踩动的更强烈，在马路上开车非常的豪情壮志。
新车槽点
中控屏的反光有点严重，中午太阳大的时候，屏幕上的字都有点看不清，得拿手挡一下或者调角度，要是能优化一下屏幕的抗反光能力就好了。
空间
5
空间是真的大，我175cm的身高，不管坐主驾还是后排，头顶和膝盖都有富余，跷个二郎腿完全没问题。后排坐三个成年人也不挤，中间那个人不用憋屈地夹着腿。后备箱更不用说，放两个28寸的行李箱，再塞几个背包，还有空余的地方，日常家用或者短途旅行都够用。
驾驶感受
5
开起来特别轻快，油门踩下去反应很及时，但又不会窜，很跟脚。转弯的时候方向盘也不重，女生开着也不费劲。过减速带的时候，颠簸感过滤得不错，不会哐哐响，坐在车里挺舒服的。高速上开到120码，车身也很稳，不会飘。
续航
5
油耗真的挺省的，试驾的时候一半市区一半郊区，混动模式下，表显油耗才5个多，比我朋友的同级别油车省太多了。纯电模式下，上下班代步完全够用，充一次电跑个两百多公里，一周充一次就行，电费才十几块，太划算了。
外观
5
不张扬但很有辨识度。前脸的格栅设计很大气，大灯是贯穿式的，晚上亮起来特别好看。车身线条很流畅，不是那种方方正正的，看起来很动感。显得特别稳重，不管是家用还是开去上班都合适。
内饰
3
内饰的用料很实在，摸得到的地方基本都是软的，没有那种廉价的塑料感。座椅的包裹性很好，坐上去很舒服，长时间开车也不会觉得累。中控的布局很简洁，功能分区很清晰，上手很快，不用看说明书就能操作。
价格政策
5
智能化
3
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看起来老帅气的传祺向往S7。
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传祺向往S7是一台很好很好的中大型SUV。
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吸引我来看的传祺向往S7
2026-01-10
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