大家庭的舒适堡垒—上汽奥迪Q6 2.0T高功率七座版真实体验

奥迪Q6 2023款 45 TFSI quattro 齐云型飞骑套装购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

车主老六

奥迪Q6 2023款 45 TFSI quattro 齐云型飞骑套装认证

2026-01-10 首次发表

28000km

行驶里程
10.2L

百公里油耗
45.71万

裸车购买价
2023-08

购买时间
唐山

购买地点

最满意

最满意： 1. 越级的乘坐空间：真三排，真能坐7个成年人，且每个人都有尊严 2. 极致的乘坐舒适性：底盘滤震、座椅舒适度和车内静谧性堪称顶级 3. 独特的气场与科技感：外观设计独特不跟风，内饰三屏虚拟座舱科技氛围到位

最不满意

最不满意： 1. 车机系统偶有小卡顿：虽然逻辑好，但启动后或特定操作下会有轻微延迟，希望后续OTA能持续优化 2. 车身尺寸较大：在狭窄的老城区或立体停车场，需要格外小心，对驾驶技术有一定要求

空间

5

空间：绝对的王牌！这是打动我们家所有人的首要因素。我身高178cm，调整好第一排驾驶坐姿后，第二排座椅调至最后，腿部空间可以用“奢侈”来形容。保持第二排一拳腿部空间，进入第三排，我仍然能获得一个相对舒适的坐姿，中短途乘坐完全没问题，绝非“宠物座”。最令人惊喜的是，在满员7座状态下，后备箱依然能竖着放下两个24寸行李箱和一些小包，这是很多伪7座SUV做不到的。全家出游时，每个人都找到了自己的“VIP区域”，其乐融融。

驾驶感受

5

驾驶感受：我这款是2.0T高功率（265马力）版本，搭配7速双离合和quattro四驱。总体评价：从容不迫，舒适至上。动力：起步轻快，中段加速（40-80km/h）力道十足，超车并线信心很足。在高速上120km/h再提速，动力储备依然够用，但推背感不如低速时那么明显。对于一台重达2.1吨的大车来说，这个表现我非常满意，日常通勤和长途自驾完全够用。操控：方向盘手感轻盈，指向精准，没有开“大船”的笨重感。底盘调校明显偏向舒适，对路面大小颠簸的过滤非常彻底，空气悬挂（选装）功不可没，过坎时是“砰砰”两声闷响，高级感很强。当然，激烈的劈弯不是它的强项，车身侧倾控制尚可，但重心高的物理特性决定了它更适合安稳驾驶。隔音：高速风噪和胎噪抑制得相当出色，符合豪华品牌水准，车内交流完全不受影响。

油耗

4

【油耗】目前28000公里，综合表显油耗在10.2L/100km左右。对于这个体格的SUV来说，属于预期之内。纯市区拥堵路况会上升到13-14L，高速巡航能跑到8.5L左右。加95号汽油，用车成本需要有一定心理准备，但考虑到其定位和重量，可以接受。

外观

5

【外观与舒适性】（4.5分）外观：见仁见智。我个人非常喜欢这种大气沉稳又不失力量感的造型。飞骑套装的运动元素恰到好处，前后贯穿式灯组点亮后辨识度无敌，不愧是“灯厂”。舒适性：座椅宽大柔软，尤其是第二排独立座椅，带按摩功能（选装），堪称“头等舱”。全车多层隔音玻璃和优秀的底盘滤震共同营造了静谧、平稳的乘坐环境，家人上车就睡是常态。

内饰

5

内饰：奥迪虚拟座舱科技感拉满，三块大屏清晰流畅，MMI系统需要一点时间适应，但逻辑清晰后很好用。做工用料扎实，软质包裹和金属饰板搭配得当，氛围灯效果很赞。

性价比

5

上汽奥迪Q6是一款定位极其精准的产品。它牺牲了一部分极致的驾驶激情，换来了无与伦比的家庭出行舒适性与空间实用性。如果你和我一样，是追求豪华品牌、重视家庭全员出行体验、并希望车辆能提供沉稳安全驾驶感受的用户，那么Q6绝对是这个级别里一个不可多得的、甚至是最优的选择。它可能不是最“纯粹”的驾驶者之车，但它绝对是这个时代里，最称职的“家庭首席出行官”。