日常出行有了红旗HS6 PHEV相当省心
红旗HS6 PHEV 2026款 220四驱智混版
2026-01-10 首次发表
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883km行驶里程
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15.6kWh冬季电耗
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182公里冬季续航
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22.88万裸车购买价
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2025-12购买时间
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平顶山购买地点
最满意
这车可油可电,平时拿来代步的话,纯电模式就够用了。以后如果需要开这车跑长途,既不用担心续航,也不用在意充电桩的问题。尤其是碰到节假日出门,人多车多,别人排队抢充电桩,我这车加满油又能继续接下来的行程。
最不满意
我这人有时候会在车里办公,如果第二排座椅能准备上一个小桌板就好了。当然,这条也不是吐槽哈,单纯根据个人用车习惯来反馈一下,严格来说我对这车也没有特别不满意的地方。
空间
4
平时开这车去接我家小孩的时候,后排空间就够他随便造了。在坐满人的情况下,后排也有基本的活动空间,不会出现过于局促的问题。主副驾就更不用多说了,空间宽敞,人坐着很舒服。加上车内储物格多,一些小东西放着也方便。
驾驶感受
5
我刚开红旗HS6 PHEV的时候,第一印象是这车的起步提速很快。现在开了一段时间,我更喜欢这车的底盘质感。尤其是在烂路上行驶的状况下,车身晃动幅度很小,还能把路面上大部分震动给过滤掉,车内几乎没啥感觉。
续航
5
当油车来开的时候,这车完全不用在意续航,综合油耗也就维持在6个上下。拿来代步的话,200多公里的纯电续航完全够用。100公里以内的短途出行,用纯电模式跑个来回也没有多大的压力。充电的话,这车有快充,不过最好是在家里安一个充电桩。
外观
5
我还记得第一次去看红旗HS6 PHEV的实车时,就被这家伙的外观给吸引到了。车身离地间隙高,整个姿态看起来就特别有压迫感。作为一个干贸易的人,偶尔需要这么一台霸气十足的车来撑撑场子。
内饰
5
这车的内饰一直给我很舒服的感觉,颜色搭配合理,整体看起来也比较简约,尤其是晚上开车的时候,氛围灯一亮,车内的感觉就更舒适了。当然,内饰用料这一块红旗还是很厚道的,软性包裹特别多,塑料件被处理得很不明显。
性价比
5
现在的政策上,红旗HS6 PHEV全系都给到了副驾零重力座椅。我因为选的是顶配,还额外到手了一个丹拿音响和一个城市领航辅助包。订金这一块,5k能抵消8k车款,同时还能从官方拿到一个价值6k的品牌保险。
智能化
5
每天开红旗HS6 PHEV上下班通勤,只要一碰到堵车,我都会用上这车的智驾辅助。表现还是很不错的,路况合适的时候能自行变道,它也会根据前车的速度变化来调节自己的速度。我呢,坐在车里握好方向盘,多留意周边环境就行。
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