最满意

【购车经历】 去年驾驶ls500h因为轮胎店换错一个前轮的型号，导致雨天在高速打滑撞了护栏之后就想着再买行政车必须要有四驱。对于bba之类的德系车一直不太喜欢，就考虑到了在国外质量一直和雷克萨斯有的一拼的捷尼赛思。刚好当时广州店有一场到汕头的试驾会。第一次试驾了标轴g90后就对这个车的舒适性和驾乘体验非常满意，对于行政加长版就一直有想法。无奈当时没接触过这个品牌，周边也没有门店，不清楚售后维修的服务质量到底如何。当时就先盲定了刚刚改款的g80。g80开了近一年整体非常满意，最近想增购车辆第一时间就考虑g90的行政加长版。 售后服务 1.售后服务人员响应比较及时，基本是有什么问题一个电话过去就会及时解决。现在的北京店以及原来去过的广州白云店、佛山店给我的感觉都非常不错，买过不少品牌的车，甚至以服务著称的雷克萨斯也去保养了十几次，目前捷尼赛思的售后保养服务是最满意的。 2.之前g80提车第二天被三轮车逆行撞了，400电话一打过去二话不说就派了拖车过来，第一时间把车拉到400多公里外的广州去维修，修好后又用板车给我门对门拉到家。这种服务确实是我从来没见过的，比起买过的某个国产品牌每次打400电话都是说尊贵的xx高端车主，有问题您自己挪到店里去检查一下那简直无法形容。

最不满意

【最不满意】 1.周边门店太少，福建潮汕的捷尼赛思车主很多，却就是不在这些区域开店，也不知道是市场部门故意不想品牌好过还是咋滴。 2.车机的百度地图导航版本太落后，非常差。carplay和carlife不能无线连接，有线连接又不太稳定，偶尔碰到线会断连。

空间

5

【空间表现】 5.465米的车长，轴距加长20公分全在后排，所以后排空间非常大。后备箱有点偏小，48v电池组在后备箱里占用了一定空间，导致这车连备胎都没有。

驾驶感受

5

【驾驶感受】 转向:带后轮转向，变道很稳，转弯半径也很小。5.465米的车长，在市区开起来的灵活性感觉比g80的5米车长还轻松一些，当然停车不好停。方向盘的手感适中。 加速:比较稳定，不会给你一种突兀的感觉，能感觉到源源不断的动力在输出。 刹车:反应很灵敏，刹车性能也不错，急刹也不会有明显的点头。

油耗

4

高速: 百公里9升左右（200公里，车速110-130，经济模式），激烈驾驶的话10-12升。 市区: 油耗在15升左右，如果红绿灯较多的路段18/19升，总体是比较满意的。

外观

5

【外观】 照片看不出这个车的气场，放在眼前那个大饼轮毂和修长的车身会显得车辆气场十足。美中不足的是g90的车尾设计确实是比较小气，有点类似现在的7系，车头气场十足，车尾内敛太过。

内饰

5

【内饰】 内饰最大的缺点是因为这是当时国内唯一一台现车，只有纯黑色内饰，相比心仪的纯白色内饰只能说豪华感差了一大截，整体的设计感凸显不出来。

性价比

5

配置

5

配置到了这个级别的车级别大差不差了。更多的要求是乘坐感受。 优点: 1.静是对这车最大的乘坐感受，对比之前的雷克萨斯ls500h，发动机的隔音处理简直一个天一个地，在车内按喇叭基本听不到喇叭声。 2.老板位一键躺平，脚底有按摩还有通风口，细节把控确实不错。加长版的老板位在乘坐方面比ls行政要强，如果标轴的g90那在一键躺平后腿部会比ls少一拳左右的距离，ls没有脚托。 3.钥匙带有遥控前进后退功能，在一些特殊车位停车方便很多。 缺点: 1.B&O音响确实还是差点意思，同样23个喇叭不如ls500h上的马克莱文森音质好。还有就是车外喇叭的声音比较低沉，声音太小。 2.座椅的柔软度舒适度比ls还是会差一点。 3.大灯没有Ahs技术。