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hehua43: 代步出行选传祺向往S7挺给力
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代步出行选传祺向往S7挺给力

hehua43

传祺向往S7 2025款 205km Max版

2026-01-12 首次发表
  • 4100km
    行驶里程
  • 5.8L
    百公里油耗
  • 19.8kWh
    冬季电耗
  • 165公里
    冬季续航
  • 18.98万
    裸车购买价
  • 2025-10
    购买时间
  • 重庆
    购买地点

最满意

最满意传祺向往S7的操控性了,我媳妇才刚考下驾照,技术不够熟练,经历不也多,本来挺担心她掌控不好的,没想到上手能这么快,这么简单,方向盘用起来挺听话,转向很扎实,回正的力度比较强,几乎没有空位;此外舒适性体验也很棒,座椅支撑性好,对腰部的承托很舒服,开长途的话不会很累。

最不满意

对于不满意的地方,其实也就是鸡蛋里挑骨头,就是购车时赠送的一些礼品不够丰富,比不上其他一些同级车。

空间
5

空间真是够大的,坐在车上感觉敞亮开阔,我一米八的个子坐进驾驶位的话,头部距离车顶,能留有将近两拳的空隙,腿部膝盖部位也活动自如,后排乘坐空间更为舒适,即使坐在中间位置腿部也能很舒服,还可以仰起脖子伸着懒腰,想要翘起二郎腿也是可以的,可以说多惬意就有多惬意,后备箱的空间也很大,放大物件一点问题没有。

驾驶感受
5

动力充沛,轻踩就跑起来了,没有拖泥带水的感觉,超车或者中段加速的时候,也是轻轻松松,遇到陡坡也能应付,确实体验感很棒,操控方面,方向盘的手感很好,轻盈省力,指向性够精准,即便是女生开的话也不会觉得有啥难度,刹车的脚感挺舒适,不会有什么硬邦邦的感觉,车里的辅助配置也都很好用。

续航
4

续航来看挺理想的,电耗也是比较稳定的,如果的纯电模式基本一次可以跑160公里,有智能混动模式开起来让我没啥焦虑的,市区里充电桩也很多,挺放心的。

外观
4

说实话,传祺向往S7的外观在众多车辆中是能脱颖而出的,挺吸引我的,带给我的第一视觉冲击力很强,造型看起来很动感,有气势,没有多余的设计,前脸透露着一股高级大气的气息,车灯设计的也够酷,晚上辨识度是比较高的,车尾部分更凸显出了潮流气息,其次车漆很厚实,光泽度也高,总之,开在路上很拉风,停放在停车场还很容易找到。

内饰
4

内饰设计是我想要的样子,颜色搭配讲究,用料选材也对得起这个价位,挺良心的,软包的地方不少,做工部分更是精细,而中控台的部分也充满了科技氛围,大屏幕尺寸刚刚好,不会觉得特别大碍事更不会因为小用起来不方便,各种功能也都很丰富,车机系统操作起来流畅不卡顿。

性价比
4

居家代步的话,动力性能足够用,而帅气外观开出去也比较有面子,用车成本方面也挺省,正好可以满足我的购车需求,还有品牌的口碑一直不错,整体的品质很过硬,质量售后等等会很有保障。

智能化
5

拥有不错的舒适性配置和安全性配置,都很实用,而传祺向往S7的高速辅助驾驶配置更是让我用了之后就爱上了,帮我减轻了很多驾驶压力,另外车机的娱乐应用多样也让我挺惊喜。

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