性价比最为王

雅阁 2025款运动系列 260TURBO 豪华版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

晋中yhhd

雅阁 2025款运动系列 260TURBO 豪华版认证

2026-01-12 首次发表

3000km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
13.80万

裸车购买价
2025-06

购买时间
佛山

购买地点

最满意

1. 驾驶感受适配晋中路况：晋中市区多坡道和窄巷，这款车的方向盘指向精准，虚位小，在老城区的小巷子里掉头、会车都特别灵活；1.5T+CVT的动力组合，低速起步不肉，爬坡时动力响应也及时，跑太原绕城高速时，超车也很有底气。底盘调校兼顾舒适和支撑，过晋中郊区的坑洼路面时滤震到位，家人坐在后排不会觉得颠簸，过弯时车身侧倾也控制得不错。 2. 空间实用性拉满：不管是日常通勤还是全家出游，空间都完全够用。后排坐三个成年人也不挤，周末带父母去乔家大院，爸妈都说后排腿部空间宽敞，长时间坐着不累；后备箱能轻松放下露营装备和行李箱，上次去绵山，帐篷、折叠椅、零食箱一股脑塞进去还有富余。 3. 油耗表现惊喜：作为中型车，表显油耗稳定在7L/100km，在晋中市区开，早晚高峰走走停停，油耗也没超过7.5L，加92号汽油就行，一个月通勤下来油费也就几百块，用车成本很低。

最不满意

1. 内饰塑料感偏重：中控台和车门内饰板有不少硬塑料材质，尤其是副驾驶位的中控台区域，触摸起来质感一般，和15万级的车价相比，显得有些廉价。 2. 中控屏反应偏慢：车机的中控屏触控灵敏度一般，切换导航、音乐时会有轻微的卡顿，而且车机系统不支持无线CarPlay，每次连接都要插数据线，在晋中开车时想操作导航，总觉得有点不方便。 3. 隔音效果一般：在晋中市区开还好，跑高速时胎噪和风噪比较明显，尤其是车速超过100km/h后，需要把音乐音量调大才能盖过噪音。

空间

5

身高185cm，坐在驾驶位调整好坐姿后，头部还有一拳的余量，腿部空间也很宽裕，长时间开车不会觉得憋屈。后排空间是亮点，腿部距离前排座椅有两拳多，中间地板几乎纯平，坐三个人也不会觉得拥挤。后备箱容积很大，日常买菜、购物放东西完全没问题，周末带家人出游，行李箱、婴儿车都能轻松装下。

驾驶感受

4

1. 动力：260TURBO的1.5T发动机最大马力194匹，动力输出很平顺，CVT变速箱没有顿挫感，在晋中市区开，起步和加速都很线性，爬坡时也不会觉得动力不足。高速上超车时，深踩油门，变速箱降档积极，动力响应很快，完全能满足日常驾驶需求。 2. 操控：方向盘转向轻盈，指向精准，在晋中老城区的窄巷里行驶，操控起来很灵活。底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，调校偏舒适，过减速带和坑洼路面时，滤震效果不错，能过滤掉大部分颠簸。过弯时车身侧倾控制得较好，不会有明显的“飘”感，给人很强的安全感。 3. 刹车：刹车脚感线性，制动力输出均匀，在晋中市区跟车时，轻点刹车就能平稳停下，刹车距离也比较短，让人很放心。

油耗

5

目前跑了3000公里，表显综合油耗7L/100km，其中市区通勤占了七成，高速占三成。在晋中市区开，早晚高峰走走停停，油耗大概在7.2-7.5L/100km；跑高速时，定速巡航100km/h，油耗能降到6.5L左右，对于一辆中型车来说，这个油耗表现非常出色，大大降低了用车成本。

外观

1

选的黑色车身，在晋中灰蒙蒙的天气里显得沉稳大气，运动套件的加入又让整车少了几分商务感，多了些年轻活力。前脸的羽翼式大灯辨识度很高，晚上在晋中市区开车，照明效果也不错；车身侧面的溜背造型很流畅，轮毂的样式也很运动，停在小区里经常被邻居夸颜值高。不过黑色车漆比较容易沾灰，晋中春秋季风大，隔三差五就要洗车，这点稍微有点麻烦。

内饰

4

内饰整体设计简约大方，对称式中控台布局很符合我的审美，空调出风口和换挡区域的细节设计也比较精致。但硬塑料材质的使用确实拉低了质感，而且内饰的配色只有黑色一种，可选性太少，显得有些单调。座椅是皮质的，包裹性还不错，就是冬天在晋中坐上去有点凉，没有座椅加热功能，这点在北方不太友好。

性价比

5

通过晋中本地的汽车代购渠道，裸车价15.8万拿下，对比同级别的迈腾、凯美瑞，雅阁的价格更有优势，而且配置和空间也不输竞品。保养成本也比较低，首保免费，后续小保养一次也就几百块，结合油耗和保养费用来看，整体性价比很高。对于晋中本地的家庭用户来说，这款车既能满足日常通勤，又能兼顾家用出游，是个很靠谱的选择。