最满意

1、家族前脸，车身霸气，回头率很高 2、用料扎实，33寸真▪大连屏，车机操作丝滑；满血蜂鸟底盘、六活塞布雷博、15喇叭AKG 3、后备箱够用，满足家庭出行需求 4、NVH表现优秀，可圈可点

最不满意

1、起步阶段动力输出偏保守，低速时油门调校略显迟钝，需要适应 2、市区油耗表现一般，平均9-10L/百公里，堵起来13、14，这个也看看个人驾驶习惯，高于官方数据 3、235的胎宽稍显不厚道，但日常路况都没问题 4、目前的5.0车机：虽然比上一版本进步不少，日常使用各方面都不错，但是两个问题：①没有转速表，一行小字在屏幕下方，什么逻辑②百度，真的我求你了，下一版本换高德吧，真心有差距

空间

5

我175，坐前后排腿部和头部空间都不局促，后排地板接近全平，后排乘客长时间乘坐也不会累，但是中控储物箱向后凸起一小节，挤压了后排中间空间，这个设计有点散漫

驾驶感受

4

1、起步肉，没有之前迈腾起步的顺滑和随叫随到，还少了S档的乐趣，一开始非常不习惯。随着逐渐磨合，现在也习惯了它的行车逻辑，速度上40后就随叫随到了 2、跑了几次高速，确实很稳，油耗基本在7.5-8.5，没开过巡航（销售说开巡航更省） 3、蜂鸟有点意思，滤震感受和以前迈腾不一样（大家可以去试驾感受），以前吃的是粗粮，现在吃上细糠了 现在冬天开车，坐下后，方向盘和座椅加热自动给你打开，像一个可靠的老伙伴

油耗

5

城市油耗

平均9-10L/百公里，堵起来13、14，这个也看看个人驾驶习惯

高速油耗

基本7.5-8.5，100-110的区间最省油，没开过巡航，据说更省油，下次试试

外观

5

钻石切割的力量感，前脸线条凌厉，配合流光矩阵直列式大灯，很有蓄势待发的姿态。改款我觉得还是蛮成功的，尤其前脸部分。

内饰

5

环抱式座舱设计，真皮与软性材质包裹。33寸大连屏，科技感拉满。金属出风口拨杆有美式的粗犷，AKG音响饰圈皆彰显美式的豪华。感觉红内是天花板了，无奈铂金太贵

性价比

5

30W价位，XT5尊贵版给的诚意很足，无论是各类配置还是空间表现，都很满意，当然也是经过反复试驾对比后才下定的决心，没有盲目入手，总体来看性价比不错，XT5让人踏实。

配置

5

当初选XT5，就是综合比较的几辆意向车的配置，凯迪诚意很足，上尊贵版，根本不用再去选装配置，省心