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新车主聊聊这台iCAR V23个性方盒子的真实用车感受
iCAR 超级V23 2025款 401两驱进阶版
2026-01-13 首次发表
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209km行驶里程
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22.0kWh冬季电耗
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350公里冬季续航
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10.00万裸车购买价
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2025-11购买时间
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台州购买地点
最满意
作为90后上班族，同时也是露营爱好者，当初选车就想找台兼顾颜值、实用和低成本的纯电SUV在10-15万价位对比了多款车型后，最终入手了iCAR V23 ，它的颜值它的功能它的操作性，每样都让我满意，一直开油车的我没想到新能源车主都“吃这么好”
最不满意
有几个小槽点必须客观说：高速时速超过100km/h后，风噪和胎噪会比较明显，需要把音乐音量调大才能掩盖；隐藏式门把手在冬天极寒天气下偶尔会感应不灵敏，戴手套时开门得多试两次；后排没有出风口和充电接口，长途乘坐时略有些不方便。还有车机偶尔会出现复杂语音指令识别失误的情况，希望后续OTA能优化。
空间
5
超长轴距让空间秒变“大平层”，我身高一米八五，前排调好坐姿后，后排腿部还有两拳余量，满载四人也不挤。后备箱放倒后排双人帐篷、山地车、露营全套装备轻松塞下，车顶行李架还能加装天幕，户外实用性拉满。全车23处储物空间超贴心，手机、水杯、零食各有归宿，后备箱的私密储物格，放贵重物品超安心。
驾驶感受
5
城市驾驶也很灵活，5.3米最小转弯半径，早高峰变道、老旧小区停车都毫无压力，新手也能轻松驾驭。加速性能强劲，我轻轻一点油门就能感受到明显的推背感。
续航
5
我选的401两驱智驾版，城市通勤开空调+座椅加热，一周充一次电完全够用。南方冬季1℃环境下，续航衰减也才15%热泵空调太实用了。补能更是省钱又便捷，家用谷电充电每公里成本不到0.06元，一个月电费不足100元
外观
5
复古硬派的方盒子造型真的自带焦点，圆形大灯搭配蚌式机盖，再加上原厂外挂的“小书包”储物箱，停在商场、小区总有人主动来问车型和价格，哑光车漆的质感更是越看越喜欢。
内饰
5
内饰简约大气上档次，它的按键，中控按键是圆形的，科技感十足，储物格设计超贴心，还有隐藏小挂钩，挂我的奶茶美食车钥匙。
性价比
5
综合来看，iCAR V23是一款优缺点鲜明的车，它不追求面面俱到，但精准击中了年轻用户的核心需求。如果你和我一样，追求个性颜值，主要用车场景是城市通勤和周末短途出游，还喜欢露营折腾，那这台车绝对值得入手。10-15万价位能买到这样兼顾实用性、低用车成本和通过性的纯电SUV，性价比真的没话说
智能化
4
猎鹰智驾系统的高速功能太香了，长途跑高速能自动跟车、变道、进出匝道，大幅减轻驾驶疲劳。狭窄车位停车、通过坑洼路段都超有底气，而且车辆支持全场景OTA升级，后续还能解锁更多功能，越开越新。
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