最满意

提了凯美瑞最满意的地方就是低油耗和平顺性，目前开了三千多公里平均油耗5.3L；平时市区代步走走停停也没有顿挫感，低速用电开起来也很稳很静谧，而且运动plus版本的底盘经过调校升级，开起来确实比较运动，标配19寸大轮毂，操控也不错，完全没有日系车发飘的问题。网传的保险杠脱落、A柱漏风等问题目前还没遇到过。

最不满意

高速隔音确实不太行，车速超过80码后，19英寸大轮毂带来的胎噪较为明显，有能力还是要换米其林的静音胎；内饰做工比较一般，但是现在优惠这么多，用料减配也是比较正常。

空间

5

作为家用中型车，空间也够，后排腿部空间虽然不如亚洲龙但是头部空间比亚洲龙好一点。后备箱容积能日常需求。

驾驶感受

5

2.0双擎搭配E-CVT变速箱，几乎没有顿挫感。底盘调校兼顾日常舒适与支撑，过弯时侧倾较小。开高速的时候，车身依旧很稳，就是噪音有点大。

油耗

5

总的来说还是很省油的大概每公里三毛多

城市油耗

城市平均油耗在5个左右，有时候在4.5有时候在5.5总得来说还是很省油的

高速油耗

高速我一般都是顶着限速开油耗也是五个左右

开空调油耗

目前是冬天，开空调基本上不费油，水温起来了打开空调，油耗没有明显增加。

外观

5

运动款外观也是越看越顺眼，年轻人选这款完全没问题。前面的蜂窝格栅运动感满满，刚出来确实有点争议，都说雷凌plus，但是实车质感好很多，尾部还有原厂小鸭尾。我选了白色车漆，虽然加2000元，但是在阳光下看起来质感满满。

内饰

5

全液晶仪表和中控屏显也很清晰，手机互联也很方便。但是内饰整体塑料件比较多，缺乏高级感；但是座椅还可以，翻毛皮材质，支撑性也不错，日常驾驶也不容易累。

性价比

5

我的这款指导价20.68万，砍价了4.2万现金优惠，裸车价16.48万，加上14584元购置税、5600元保险、2000元上牌及保养套餐，最终落地18.9万，20万不到买到这么一台家用、好开的车型我觉得性价比还是不错的。而且双擎车型比较省油，后期小毛病也不多，总体用车还是很满意的

配置

5

配置比较满意的是标配360全景影像，8155的车机日常使用也比较丝滑，车内的氛围灯也没那么花哨。比较烦恼的是座椅通风加热不是标配，还需要花钱选配。标配的L2辅助驾驶也够用，但是还是要聚精会神驾驶。