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050Hz: 钛7太香了
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钛7太香了

050Hz

钛7 2025款 190KM四驱Ultra版

2026-01-15 首次发表
  • 642km
    行驶里程
  • 6.8L
    百公里油耗
  • 1.0kWh
    冬季电耗
  • 1公里
    冬季续航
  • 21.98万
    裸车购买价
  • 2025-12
    购买时间
  • 海口
    购买地点

最满意

整车空间不错,很适应家用,回头率很高,给人眼前一亮的感觉。发动机启动后几乎感觉不到,除非在很安静的环境。 内饰方面就看各人需求吧,我觉得挺符合自己的用车场景的,比如后备箱四周是硬塑料,在日常使用中维护成本低,本来就是放物件的空间,没必要上皮质材料。

最不满意

感觉车漆有点软,碰一下就留下个印子。刚上手时对车身的维度需要适应,除非之前就有开方盒子或者类似车型。

空间
5

全车各种挂钩 ,各种储物空间还是很多的,空间上很是满意。

驾驶感受
4

方向盘虚位感觉还好,开起来很轻盈,但需要判断好行车空间,比较车子比较大

跑高速

目前跑一趟高速公路,一个来回300多公里,感觉还好,油耗比之前别克1.4T还低(采取强制保电70%,舒适模式)。车子还在首保内,首保过后应该还能再低一些。为了感觉一下高速路况的噪音,特意跑一段时速138左右,噪音是有点大,但在可接受范围,比较这类型车型你指望跟轿车一样,不能既要还要。云撵C还是可以的,在时速120 极限避让前面卡车轮胎,瞬间给我把车拽回来了,后来想想都感觉后怕,如果没有云撵C或许就剐蹭到左边护栏了。

续航
5

车辆在海南岛使用,不存在低温问题,2025年12月30日提车至今(2026年1月15日)全部使用汽油,没有充过一次电,主要两个原因,一是为了尽量把发动机磨合好,另一个是充电桩还没装好。预约安装充电桩排到半个月后。我的用车场景一般是在1公里范围内,家离公司近没办法,或许是这样的短距离用车才导致油耗之么高,发动机温度还没上来我就到目的地了。

车辆都是自己开目前只跑了600多公里

真实油耗

外观
5

外观很满意,在路上回头率很高。有好几次刚停好车就有大哥上来问这辆车的情况。

内饰
5

我选的是外灰内橙,感觉很好,内饰符本我的需求,门板下方用是硬塑料材质,看起来是不够高级,但符合家用,平时不担心小孩蹭到,要是换做皮质的后期维护成本就上来了。

性价比
5

超高的性价比,空间大,动力强,配置高,价格适中,相当可以了。25年初我就着手换车了,但过于纠结,既要又要还要就一直拖到年底,直到关注钛7,了解过后完全符合预期,第二天就进店下单了。

智能化
5

我买的是顶配版,该有基本上都了有,对于我来说唯一遗憾的是没有流媒体后视镜,,但提车后第一时间去某宝掏一个装上了。其它目前没有太多体会,毕竟头一回开电车。

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