2026款昂科威plus28T两驱白金版

昂科威Plus 2026款昂科威Plus 28T 两驱白金版购车经销商：濮阳通达别克来自：汽车之家iPhone版

林深时见鹿4896

昂科威Plus 2026款昂科威Plus 28T 两驱白金版认证

2026-01-15 首次发表

500km

行驶里程
8.8L

百公里油耗
15.40万

裸车购买价
2025-12

购买时间
濮阳

购买地点

最满意

2025年12月末提的车，最满意的地方是内饰和配置，同等价位的SUV买不到昂科威plus的配置和行驶质感。隔音也是同等价位最好的水平，还有动力也是很足，中后段加速迅猛，车机系统也可以满足正常需求，车门很厚重，不像日系车那么轻，安全感十足

最不满意

最不满意的是低速有些顿挫，不过在接受范围之内，凉车启动声音有点大，怠速一两分钟就变小了，起步略微有点肉，等灯的时候如果换成N档，那么起步的时候挂D档一踩油门就有点往前蹿的感觉，问了4s店，他老人家说起步挂D档之后要等两秒再踩油门，我也是醉了

空间

4

空间总体来说够用，为了增加后备箱的大空间，牺牲了后面腿部空间，所以这个车后排空间不如途观lpro，但也够用了，主要是后备箱很大，我一米八，后座放平躺上去毫无压力，头部空间也可以，后排地板微微隆起，不像德系车，Q5l那样高，坐三个人会很难受，昂科威后排坐三个人很宽敞

驾驶感受

4

我平时市区比较多，起步略微有点肉，毕竟这么大的车，不像新能源那样起步迅猛，不过好在237匹动力够用，降档至20左右有些轻微顿挫，这个车高速表现特别好，高速行驶的时候风噪不大，底盘很稳，让人感觉很有信心，操控也灵活，超车更是信心十足，跑国道的时候也很舒服，虽然车子很大，但开起来很灵活，转弯半径也不大，总体感觉不错，唯一不足就是起步有点肉

油耗

4

市区之前12-13个油，国道8-9个油，高速最低7.6升油，这个车有闭缸技术。可以四缸变两缸，不过很挑战开车习惯，比如60迈，匀速行驶一会，稍微收点油门就进入了eco模式，那会油耗能降低到3-5升油，匀速50-70迈的时候最省油，这也要看个人驾驶习惯，我平时开车不激进，左轮油耗在8-9升左右

外观

5

外观尺寸够大，款式中规中矩，感觉没有21款沉稳大气，不过还好，稍微装饰一下看上去也很酷，轮毂设计感不强，对于家用来说气场足够了，准备做一下车窗亮条黑化，看上去会更酷一些，这个车外观除了做一些黑化之外。好像没有太多的整改方案可选择

内饰

5

内饰基本上都软材质包裹，大连屏看着很舒服。感觉很上档次，也试驾过CRV和皓影，比那两个车内饰好的不是一星半点，虽然座椅不是真皮的，但座椅皮革材质手感也不错，不足的地方是，新车会有些异味，不知道得啥时候才能去掉，平时多通风晒太阳或许会好一些

性价比

5

试驾过日系suv和德系suv，个人感觉同等级别的日系车，德系车，从硬件配置和底盘配置，和车辆静谧性上都不如这个车，目前这个车性价比很高，全系标配2.0T发动机，比如电尾门，座椅通风加热，方向盘加热，双区空调，流媒体后视镜，360影像，入门都标配，省的在从不同车型里面选来选去，前些年之前电动车没有兴起那会这个车落地得小30个，现在一半的价格就能买到，还要啥自行车