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零跑C16静谧评测移动隔音舱
零跑C16 2026款 增程 280激光雷达智尊版 6座
2026-01-15 首次发表
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2600km行驶里程
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8.1L百公里油耗
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15.1kWh冬季电耗
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175公里冬季续航
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17.10万裸车购买价
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2025-11购买时间
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成都购买地点
最满意
最让我感到惊喜的是它对高频噪音的隔绝能力。在粗糙的沥青路面上行驶时，大部分同级车型会传来明显的轮胎摩擦嘶嘶声，但在C16车厢内，这种声音被压制得非常微弱，更像是一种遥远的背景音，完全不会干扰到听音乐或思考。这种对最恼人噪音的过滤，直接提升了日常通勤的品质。
最不满意
在急加速时，电机高转速下的声音虽然不刺耳，但音质比较单一，缺乏一些高级感。另外，在通过连续减速带时，悬挂工作声音的隔绝可以更彻底一些，不过车身本身没有任何松散的异响，整体感依旧很强。
空间
5
作为一款六座SUV，它的空间布局非常合理。每一排座椅都有可接受的乘坐空间，尤其是第二排独立座椅，为乘客提供了相对独立的声学环境。车厢整体的空间感开阔，减少了因为空间压抑而放大噪音的心理感受。
驾驶感受
4
驾驶感受与它的静谧定位高度契合。动力输出线性且平稳，电门调校避免了突然的扭矩爆发，让加速过程安静而顺滑。转向手感轻柔精准，底盘滤震以舒适为导向，能将路面的冲击柔和地化解，整个过程车厢都保持高度的平静与安稳。
续航
5
我选择的是增程版，纯电续航足够覆盖数日的城市通勤。在纯电模式下，车辆几乎只有风噪和路噪，静谧性达到最佳状态。即便是增程器启动，其介入时的振动和声音也被控制得相当微弱，不刻意感知很难察觉，保证了任何工况下的安静体验。
外观
5
外观设计偏向稳重和饱满，线条流畅且没有过多复杂的棱角。这种造型本身有利于空气动力学，对降低高速风噪有先天优势。车身比例协调，看起来扎实，给人一种安静沉稳的视觉印象。
内饰
4
内饰设计采用大量环保绒质材料和皮革包覆，这些材质本身就有一定的吸音效果。顶棚采用麂皮类材质，进一步优化了车内声学环境。所有内饰件的装配工艺扎实，按压各处面板都没有虚位和异响，这是保证长期静谧性的基础。
性价比
5
从追求极致静谧性的角度来看，它的性价比在于提供了越级的隔音水准。以往需要花费更高价格在豪华品牌车型上才能获得的“图书馆级”安静，C16以更务实的成本实现了。
智能化
5
配置的核心亮点是全面的静音工程。这是隔绝环境噪音的物理屏障。有效抵消了行驶中的部分低频噪音。这些硬软件的搭配，构成了它出色的静谧性基础。
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