最满意

作为奇瑞老车主，从04年的奇瑞QQ，到后来的奇瑞旗云，奇瑞E5，再到现在的瑞虎8plus，我最右发言权，最初的QQ0.8最高配，当时买车也花了4万多，到后来的旗云也是4万多，整体来说质量还行，毕竟价钱不贵的情况下你还要什么自行车，使用时间最长的就属奇瑞E5了，2012年购买，2022年卖了二手车，当初买车花了5万多，开了11年12万公里，全国各地跑了很多地方没有一次把我扔在路上，除了换了4个轮胎意外，没有任何维修，到最后还变卖了1万3，于是在2024年10月提了一台瑞虎8Plus，新车刚上市我就盲定了一台回来一看看对眼了，立马提车上户。 11月份的时候跟随我很多年的QQ也完成了它的使命，当时不准备再买车了，但是陪朋友去奇瑞4S店看车，我一眼就相中了T9的大气。和销售沟通以后感觉政策挺不错，又加上我的QQ可以有报废补贴，马上就交了定金定车，经过10天左右的等待终于接到电话新车回来了，可以提车了，马上到店交钱提车，经过一年的行驶里程也3万多了。 现在谈一下使用一年的感受吧我提的是2024款120公里长续航磷酸铁锂就7坐旗舰版本的，裸车价16.99万，带各种补贴下来到手价13.4左右，一年来最远带着我去了4000多公里以外的新疆塔县红旗拉普口岸，在红旗拉普口岸5500多的海拔动力也是杠杠的，一趟新疆之旅行程1万多公里，无论是动力还是油耗都相当满意，唯一的遗憾就是纯电续航里程太短。 但是油耗综合算下来每公里也就4毛多一点，对于一个车身2吨的庞然大物来说，这油耗简直是太友好了，现在市里基本用电，高速就是纯油。 就空间而言一个人出去二排三排座椅放倒就是个大床，出去基本不住宾馆 配置太多我到现在还没有都研究明白，除了没有智驾以外基本上能想到的配置都有了，什么座椅加热通风按摩，L2.5级的辅助驾驶上高速简直不要太爽。 美中不足就是纯电续航里程太短，夏天基本能达成，冬天就要打对折了，也许我们这比较冷的缘故吧，总体来说挺满意的，导致T9一年跑了3万多，瑞虎8plus一年了才跑了1万公里，还是其他人开的比较多，冷落了虎8了，再加上现在又出来高续航的版本了，有想法的朋友们可以多关注，觉得适合自己就可以下手拉

最不满意

冬季纯电续航里程太短，每次OTA升级以后音响效果越来越拉胯，露营模式迟迟未到

空间

5

驾驶感受

5

续航

4

外观

5

内饰

5

性价比

5

智能化

5