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提车iCAR V23一年了，分享真实用车体验！
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提车iCAR V23一年了，分享真实用车体验！
iCAR 超级V23 2025款 401两驱智驾版
2026-01-19 首次发表
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65000km行驶里程
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18.0kWh冬季电耗
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320公里冬季续航
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11.98万裸车购买价
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2025-01购买时间
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阳江购买地点
最满意
作为颜控+户外爱好者，对比多款价格区间内的纯电后，果断入手iCAR V23。目前开了6万多公里，城市通勤+周末露营全覆盖，优缺点都给大家说透～ 先夸爆颜值和空间！复古方盒造型回头率超高，24处预留改装接口太懂年轻人，加装了车顶架和越野轮毂后更吸睛。别看车长才4.2米，轴距2735mm让空间超惊喜，178cm坐后排腿部还有一拳多，后排放倒能塞下露营装备，20+储物格啥都有可以装得下，再也不怕出行收纳不方便啦。 动力和通过性超出预期！城市超车并线很丝滑，多种驾驶模式超实用，周末去郊外露营，40度坡和碎石路轻松拿捏，212mm离地间隙比同级高不少，再也不怕刮底盘。家充每月电费才很省钱，比之前油车省太多，首任车主终身质保也放心。 整体来看，10来万左右能买到轻越野能力+大空间的纯电SUV，性价比真的没话说。适合主要城市通勤、偶尔短途自驾的家庭用户或个性玩家，追求高速性能和极致静谧性的可以再斟酌～ 后续有想问的细节欢迎留言交流！ 期待更多志同道合的朋友加入我们车友的队列里来～～
最不满意
当然也有小槽点：高速超过110km/h风噪有点明显，后风挡没有雨刮器，雨天容易积灰影响视线；灯光亮度偏暗，夜间行车得格外留意。
空间
5
驾驶感受
4
续航
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
智能化
5
购车1年1个月后评价 | 2026-02-09
65000km
行驶里程
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常，没有出现质量问题
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