和仰望U8 L 双向奔赴,百万级国产豪华的诚意满满
仰望U8 L 2025款 鼎世版
2026-01-21 首次发表
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1200km行驶里程
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11.6L百公里油耗
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20.8kWh冬季电耗
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140公里冬季续航
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128.00万裸车购买价
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2025-12购买时间
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杭州购买地点
最满意
最打动我的就是U8L它的全能适配性,之前换车纠结了好久,家里有老人小孩需要家用大空间,平时跑业务又得有商务范儿撑场面,U8 L直接一次性解决了我的两难。六座布局实用,带全家出游时,爸妈坐二排零重力座椅,一路上能躺着放松还能开按摩,孩子在三排也能自由活动。接待客户的时候,内饰的豪华感和静谧性完全拿得出手,皮质触感细腻,木纹饰板点缀得刚好,谈合作都显得更有底气。还有易四方和云辇-P技术,高速上超车特别干脆,动力随叫随到,遇到坑洼路面也能过滤得很干净,轻度越野路段也轻松应对,安全感满满。
最不满意
车身尺寸带来的不便和一些小细节瑕疵也有。5.4米的车长,在老城区的窄路会车确实得格外小心,有时候小区里掉头得倒一次才能转过来,对驾驶技术是个小考验,刹车初段有点偏软,刚提车那几天没适应,有两次跟车差点没及时刹住,现在慢慢习惯了就好多了。
空间
5
2+2+2的六座布局能满足我的需求了,我坐前排头部有一拳半空间,腿部也很舒展,座椅包裹感不错,二排独立座舱特别舒服,腿托打开后几乎能躺平,中间过道宽度刚好,老人孩子上下车很方便,四座模式下后备箱空间很充裕,全家自驾的物品都能轻松放下,完全不用纠结取舍,不过切换到六座模式后,长途满载时得好好规划一下。
驾驶感受
4
重达3吨多的大车,但是动力输出特别平顺,低速跟车很稳,深踩电门的时候推背感很强烈,3.6秒破百的加速体验确实让人上瘾。云辇-P悬架的表现让我印象深刻,过减速带的时候几乎感觉不到颠簸,高速行驶时车身会自动降低,稳定性很好,遇到烂路又能升高底盘,不用担心刮底。原地掉头和易四方泊车功能真的是窄路和老小区的救星,用原地掉头直接转弯,周围车主都投来羡慕的目光,装X神器啊。
续航
4
我完全没有续航焦虑,市区通勤开纯电模式,满电实际能跑140公里,一周充两次电就足够了,带家人去周边城市自驾游,满油满电状态下跑了820多公里,完全不用中途补能。超充速度也很快,在服务区休息20多分钟,就能从30%充到80%,长途出行完全不耽误时间。
外观
5
外观气场真的没话说,方正硬朗的造型特别有辨识度,甲骨文黄金车标在阳光下质感十足,每次停在路边都能吸引不少目光,看着低调沉稳又不失威严,不管是家用还是商务场合都不违和。作为U8的加长版,它的整体比例很协调,改掉了U8上一些略显突兀的设计,比如熏黑处理的前保险杠显得更精致,取消备胎换成天地门设计,取放物品也更方便。
内饰
5
内饰的豪华感很强,能摸到的地方基本都是Nappa真皮包裹,搭配细腻的木纹饰板,触感和视觉效果都很高级。全车隔音做得非常出色,关上车窗后,路噪和风噪都能被很好地隔绝,再加上丹拿音响,音质特别棒。二排的独立触控屏很实用,客户或者家人可以自己调节座椅、空调和音乐,私密性也更好。车内的冰箱设计我特别喜欢,制冷和制热速度都很快,空间也够大,放几瓶饮料或者孩子的辅食都很方便。
性价比
5
在百万级预算范围U8 L的性价比绝对算得上突出。空间、豪华感、黑科技配置样样在线,不管是家用还是商务都能满足需求。对比同配置的进口豪华SUV,它的价格优势很明显,而且售后服务也很贴心,有上门取送车、24小时道路救援等服务,比传统4S店的体验好不少。虽然它也有一些小缺点,价格也确实不便宜。
智能化
5
高速领航模式下激光雷达加持的能力体现出来了,能自动跟车、变道,遇到前车减速也能及时响应,城市早高峰堵车时,拥堵跟车功能能自动控制车速和车距,大大减轻了驾驶疲劳。记忆泊车功能对我这种老小区车主来说简直是救星,只要设定好固定车位,它就能自己找路停好,完全不用我操心。语音助手基本能搞定导航、空调、音乐等常用操作,识别准确率还不错,导航也很精准。
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