8500公里真实体验风云A9L 260超长续航尊贵版优缺点
风云A9L 2025款 260超长续航尊贵版
2026-01-21 首次发表
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8500km行驶里程
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4.2L百公里油耗
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14.0kWh冬季电耗
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170公里冬季续航
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15.30万裸车购买价
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2025-12购买时间
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东莞购买地点
最满意
提车已过2月,行驶里程也达到了8500公里,对于我的风云A9L 260超长续航尊贵版黑外橙内,从外观、空间、内饰到动力,这段时间的使用让我对它有了极为深刻的认知,每一处都有值得称赞的惊喜,当然也存在些许遗憾。 最满意的地方 1. 外观设计:黑外橙内的配色非常独特,气场强大,走在路上回头率超高,每次停车都能听到旁边路人的夸赞,这让我心里还是挺有满足感的。 2. 空间表现:宽敞的车内空间,无论是家用带着一家人出行,还是商务接待客户,都非常合适,能给乘客带来舒适的乘坐体验,也能装下很多东西,实用性很强。 3. 内饰豪华感:大量的软性材质包裹和精致的细节处理,豪华感十足,坐进车内就能感受到一种高品质的氛围,而且座椅的舒适性也很棒,长时间乘坐也不会觉得疲惫。 4. 续航能力:实际续航里程扎实,满足日常通勤需求,就算是偶尔出个远门,也不用太担心续航的问题,给我的出行带来了很大的便利。
最不满意
最不满意的地方 1. 车机系统:偶尔会出现卡顿的情况,反应速度有待提升,有时候想要快速切换个功能或者打开个应用,会有短暂的延迟,影响了使用的流畅性。 2. 充电速度:快充速度相对较慢,需要等待较长时间,有时候着急出门,却发现还得等好一会儿才能充满电,这一点还是比较让人着急的。 3. 隔音效果:高速行驶时,胎噪和风噪还是比较明显,虽然不至于影响正常的交流,但是如果想要在车内安静地听音乐或者休息的话,还是会受到一定的干扰。
空间
5
空间:宽敞舒适,家用商务两相宜 车内空间的表现真的非常出色,前排驾驶位和副驾的腿部空间相当充足,就算是身高一米八几的大高个,也不会觉得腿部憋屈,头部空间同样不会有压抑感,不会让人有“碰头”的担忧。后排空间更是一大惊喜,翘个二郎腿完全没问题,而且中间地台几乎是纯平的,坐三个人也不会觉得拥挤,就算是体型偏胖的乘客,也能在后排找到舒适的坐姿。后备箱的容积也很大,日常购物的时候,放几个大购物袋轻轻松松,自驾游的时候,装下几个行李箱以及露营装备也不在话下,完全能满足各种出行场景的装载需求。
驾驶感受
5
动力:平顺安静,续航扎实 作为一款电动车,动力响应非常迅速,起步的时候非常轻盈,一点都不拖沓,加速的时候也很平顺,不会有那种突兀的顿挫感。日常驾驶中,动力输出足够强劲,在城市道路上超车毫无压力,就算是在高速上,想要提速也能轻松做到。续航方面,官方标称的超长续航里程在实际使用中表现也很扎实,在市区通勤的话,一周充一次电完全没问题,就算是偶尔来个短途的自驾游,也不用担心续航不够的问题,而且充电的兼容性也不错,很多充电桩都能适配。
续航
4
外观
5
外观:气场拉满,回头率爆表 黑外橙内的配色,于沉稳之中又透着一股活力劲儿。前脸的大尺寸进气格栅,搭配那犀利的LED大灯,极具攻击性,仿佛一只蓄势待发的猛兽,在道路上很是吸睛。车身线条流畅自然,溜背式的设计让车尾更显动感,仿佛随时都能疾驰而去。轮毂的造型也很是精致,独特的花纹设计,跑在路上,回头率绝对不低,好几次等红绿灯的时候,旁边的车主都会摇下车窗询问这款车的相关信息。
内饰
5
内饰:豪华感十足,细节处见真章 内饰采用了大量的软性材质包裹,触感细腻,用手抚摸过去,没有那种廉价的硬邦邦的感觉。橙红色的内饰搭配黑色的中控台,视觉冲击力很强,豪华感瞬间拉满,每次坐进车内,都有一种仿佛置身于豪华座舱的感觉。中控台的大尺寸中控屏和全液晶仪表盘,科技感十足,中控屏的显示清晰,操作界面也比较简洁易懂,上手很快。座椅的包裹性和支撑性都很好,座椅的填充物很厚实,长途驾驶的时候,就算连续开几个小时,也不会觉得累,而且座椅的调节功能也比较丰富,可以根据自己的身材和驾驶习惯来调整到最舒适的位置。
性价比
5
智能化
5
VR视角看口碑
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