我的岚图之行

岚图FREE 2025款 FREE+ 四驱乾崑版购车经销商：岚图汽车杭州滨康路店来自：汽车之家Android版

友田AE86

岚图FREE 2025款 FREE+ 四驱乾崑版认证

2026-01-22 首次发表

2200km

行驶里程
5.9L

百公里油耗
17.7kWh

冬季电耗
249公里

冬季续航
24.99万

裸车购买价
2025-07

购买时间
杭州

购买地点

最满意

我这台车最值的那块放在华为乾崑ADS 4.0上，每个月跑几趟高速，以前那台老油车两三个小时人就绷着，腰背发紧，换了这台，上路条件合适我就把NOA打开，它自己按限速和车流把车放在中间，前车距离自己拿捏，需要变道它看得清，打灯、加速、并线一串动作顺顺溜溜，感觉像旁边坐着一个经验很足的司机在帮忙，遇到高速施工和复杂匝道，它提前看到锥桶，路线规划得平平稳稳，不到最后一刻才忙，长途那种疲劳压下来很多，开久了就习惯把它交出去，我的手和肩松一点，车里的气氛也更安稳，这种状态比那些豪华装饰更有用，回到城市短途也能感到辅助一直在线，开车这件事变得没那么紧张。

最不满意

跑远路让我注意到另一个点，高速馈电下油耗不低，我这是四驱版，动力挺够，车身分量也在那儿，市区用电跑着成本很低，一周两次充电差不多就够，用油少，用电多，人就省事些，电量被用到比较低的时候增程器开始一直工作发电，如果这时候还保持高速巡航，表显油耗往上走得快，论坛车友说能到8.5升每百公里或者接近9升，我自己的路况里也能对上这个区间，车重两吨多的四驱SUV这个数不太意外，和宣传的数字比起来不算优势，长途结束加油金额摆在那里，跑出经验后我更愿意提前把电充满，或者在路上用油电混合去守住一部分电量，别等到馈电再上高速，整体体验就稳一点，钱包也更可控

空间

5

内饰我拿的是极光紫，坐进来那种氛围不一样，深一点的紫，光线打上去有层次，皮革和翻毛皮的包裹摸起来软，新车异味也不明显，前排的功能给得全，通风、加热、按摩在不同季节都能派上用场，长途背部不容易累，后排对我这个长腿来说坐垫略短一点，靠背角度能调但最躺时还是直一点，如果再后仰一点会更贴合，整体做工和用料把价格撑住了，缝线平整，按键回馈清楚，日常把玩这些细小的触感也能增加好感。

驾驶感受

5

驾驶的部分我每天都能感到它的底子，双电机四驱不用担心动力，官方破百4.9秒，体感起步和中段加速都够，超车干净，底盘是前双叉臂后多连杆，空气悬架全系给到，过沟过坎车身两下就过去，没有多余晃动，快速拐弯悬架支撑住车身，像把车压住再放开，方向盘手感偏沉，指向清晰，我更喜欢这个调性，车给的信息稳定，驾驶的时候人容易沉进去，电耗相对两驱版会高一点，这点我心里有数，选择四驱和空气悬架，就是为了这份稳和通过性，能耗就按自己的场景去平衡。

续航

4

续航我这款是CLTC纯电259公里，实际市区开法不算温柔，空调和音乐常开，在我的路况里能跑到180到200公里，一周充一次电就够通勤，作为增程车没有里程焦虑，加满油充满电，综合能超过一千公里，周末带家人去隔壁省，导航里找路线就走，不用费心找桩，路上遇到服务区如果正好有快充，电量从30%到80%半小时上下能搞定，喝口水伸伸腿，上车继续开，这种节奏挺顺，时间也好安排。

外观

5

外观我选了韶华青，这个颜色不是常见黑白，带一点青灰的感觉，光下有金属的质感，阴天看起来沉稳一点，整车那种机甲风的线条和它搭得上，直瀑式前格栅和贯穿尾灯一眼能认，晚上点亮辨识很够，把车停公司楼下会有人过来问型号和颜色，声音不多但挺真，漆面的硬度我更在意，树枝挠过去容易留细痕，这点得细心一点去养护，洗车打蜡频率跟上，日常停车挑位置，减少小划痕，车在外面的状态就能保持得好一些。

内饰

5

性价比

4

性价比这件事我把账算过，四驱乾崑版落地不到25万，这个价位给了华为ADS智驾、全铝底盘配空气悬架、双电机四驱、前后排座椅的完整功能、内饰用料的厚度，这些东西在很多品牌是选装或者要去顶配，岚图把它们放成标配，我这种看机械素质和驾驶质感又希望智驾能力到位的人，会觉得它的组合很合适，品牌在市场上更小众一点，后期保值和服务我也做了功课，馈电下高速油耗这个短板心里放着，场景规划好了，它就能发挥出它能给的那些部分，把使用重心摆在自己常用的城市和周末出行，它的整体体验就稳定。

智能化

4

智能化分两块我感受比较明显，智能驾驶这块就是前面说的核心，硬件把激光雷达和毫米波雷达都堆上，识别范围和精度在复杂路况里更可靠，软件的规划和控制动作也平顺，车在高速上的行为不突兀，变道像人熟悉的节奏去做，这样的表现我会放在行业里的前列去看，座舱是鸿蒙，屏幕15.6英寸，滑动和打开都迅速，控车逻辑跟手机类似，上手就顺手，应用商店的软件还得再多一些，想装个特定的工具类应用没找到时候会换个方案去用手机投屏，语音在安静车内反馈准，在嘈杂环境里偶尔没听到某个命令，我就重复一下，整体交互还是轻快，日常功能覆盖够用，导航、音乐、空调、车控这些层级布局明白，车上的人不用教就能操作。