试驾大虎9
瑞虎9 2026款 9X 2.0T 自动两驱豪华型
2026-01-23 首次发表
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暂无行驶里程
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14.79万参考价格
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2026-01探店时间
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中山探店地点
新车好评
作为常年穿梭于城市通勤、周末带家人短途出游的试驾者,对家用SUV的核心诉求很明确:空间够实用、驾乘够舒服、智能不添乱、动力不拖沓。瑞虎9X 的试驾体验,恰好在这些关键维度交出了超出预期的答案,没有花哨噱头,全是实打实的用车幸福感。
新车槽点
低速换挡时偶尔有轻微顿挫,希望能优化。全系没有行车记录仪,需要后期加装。
空间
5
2770mm的轴距赋予了瑞虎9X越级的空间表现,完全打破了对同级别车型的固有认知。身高180cm的成年人坐进后排,腿部离前排座椅仍有两拳以上余量,纯平的后排地台让中间乘客无需蜷缩腿脚,满座三人也不显得拥挤。储物空间的设计更是巧思满满,全车多达31处储物格,门板能放下大瓶矿泉水中控台有专门的手机槽和卡片位,琐碎物品都能各归其位。后备箱标准容积485L,轻松容纳28寸行李箱+婴儿车,放倒后排座椅后可扩展至1500L,帐篷、烧烤架等露营装备都能一次性收纳,甚至能秒变“移动储物间”,家用场景的适配度直接拉满。
驾驶感受
5
动力与底盘的均衡性是另一大加分项,兼顾了驾驶乐趣与乘坐舒适。鲲鹏2.0TGDI发动机搭配8AT变速箱的组合,动力输出充沛且线性,起步时轻踩油门不窜不肉,高速上60-100km/h再加速超车时,动力随叫随到,底气十足。更难得的是换挡平顺性,城市拥堵路段20-40km/h蠕行时,几乎感受不到顿挫感,日常通勤十分惬意。而CDC电磁悬架更是点睛之笔,每秒100次实时调节减振器软硬,过减速带或坑洼路面时,颠簸被柔和过滤,车身没有多余晃动,高速巡航时稳如磐石,连家人都夸“坐起来像磁悬浮一样稳”。同时,高速行驶时的风噪、胎噪控制出色,车内交谈无需刻意提高音量,舒适性远超同价位不少车型。
油耗
4
外观
5
瑞虎9X的外观彻底跳出了传统家用SUV 的圆润套路,“方盒子”造型搭配硬派线条,自带“东方卫士”般的坚固气场。前脸的巨型熏黑直瀑式格栅极具视觉冲击力,搭配“猎鹰之眼”矩阵式LED大灯,点亮时如星光绽放,辨识度拉满。侧面的悬浮式车顶、隐藏式电动门把手不仅提升了科技感,还优化了风阻系数,19英寸熏黑运动轮毂则增添了几分动感。车尾的贯穿式晶钻尾灯搭配横向镀铬饰条,视觉上拉宽了车身,隐藏式排气与银色下护板的组合,兼顾了精致感与实用性,就连发光迎宾踏板这样的细节,都让上下车充满仪式感。整体设计既适合城市通勤的低调质感,又能在周末郊游时彰显个性,每次停车后都忍不住多回头看两眼。
内饰
5
价格政策
5
配置
4
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