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家里的第二台车荣威M7
荣威M7 DMH 2025款 160km臻享版
2026-01-24 首次发表
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3345km行驶里程
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7.1L百公里油耗
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27.0kWh冬季电耗
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80公里冬季续航
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10.18万裸车购买价
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2025-11购买时间
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泰安购买地点
最满意
最让我舒心的就是这台车的价格。当初对比了同级别的不少插混车型，这款车的落地价确实非常有诚意，给家里的经济压力小了很多，平时开着它到处跑也不心疼油钱。
最不满意
最头疼的是这套车机系统。现在手机都这么流畅了，坐在车里操作屏幕却感觉像是用好几年前的老机器，有时候着急设个目的地，它在那转圈圈，体验感确实打了不少折扣。
空间
3
车内坐人的空间其实还算宽敞，但是后备箱的设计有点小遗憾。后备箱的开口比较小，平时放个稍微大点的婴儿车或者稍微厚重一点的行李箱，塞进去的时候得反复调整角度，不太利索。而且因为车身造型的原因，挤压了后排乘客的头部空间，我这种180身高的在后排坐着就不得不低头塌腰。
驾驶感受
4
开起来的整体感觉偏向稳重，但在松开油门的时候，动能回收带来的拖拽感有些生硬。这种顿挫感让坐车的人容易觉得头晕，我自己开车的时候也得加倍小心地控制油门深度，才能缓解这种不顺滑的感觉。
续航
3
在南方暖和的时候续航还算扎实，但只要北方这气温一掉下来，电池就变得特别娇贵。纯电行驶的里程基本上就是对半砍，如果家里没有充电桩，冬天跑长途的焦虑感还是挺明显的。
外观
3
整车的外形设计中规中矩，比较耐看。唯一的槽点就是那个车门把手，现在很多新能源车都用隐藏式的了，这台车还是那种非常传统的设计，看着稍微有点过时，不够科技感。
内饰
2
内饰用料在这个价位里算对得起观众，手能摸到的地方大多是软的。不过细节上有点欠考虑，副驾驶的遮阳板翻开竟然没有配备化妆灯，媳妇下车前想补个妆还得专门把手机手电筒打开。
性价比
3
性价比是这台车最大的王牌。在同级别的合资或者国产插混车里，它的价格定得确实低。对于像我们这种务实、追求代步工具属性的家庭来说，这种价格优势能盖过很多小缺点。
智能化
2
智能配置这块只能说刚好够用。因为车机系统本身性能一般，导致很多语音控制或者自动化的功能用起来都不够丝滑。有时候喊它半天没反应，或者操作反馈慢半拍，智能化水平还有很大的提升空间。
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