从油车到新能源的过渡，岚图知音不错

岚图知音 2025款后驱乾崑版购车经销商：重庆九滨路全功能用户中心来自：汽车之家Android版

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岚图知音 2025款后驱乾崑版认证

2026-01-25 首次发表

2000km

行驶里程
18.0kWh

冬季电耗
400公里

冬季续航
19.50万

裸车购买价
2025-12

购买时间
重庆

购买地点

最满意

真要挑一件最让我点头的，我把票给华为乾崑ADS智能驾驶，上环线上高速一开起来，NCA接管，跟车，控距，车道贴着走，变道自己判断，整套动作柔，稳，像个老练司机坐在方向后面，急加速不来，急刹也不来，我在旁边看着前车尾灯的节奏，脑子不紧，家里人坐副驾还来一句这比你自己开得还稳当，通勤四十公里里程里封闭路段不少，这套系统用起来频率高，心里踏实感就堆起来了。之前油车的时候，堵在环线，脚在油门刹车间来回挪，腰背一趟下来发紧，现在换成它，精神上的消耗降下去，我把注意力放在远处的车流变化，匝道口的汇入，限速牌的节奏，机器干重复动作，人盯动态信息，这种分工更适合长路段。提车后跑了趟长途，来回差不多一千公里，开放路段多，NCA管事更多，疲劳感往后退一大步，午后太阳斜着照，车内温度稳定，双手轻扶，眼睛看远，旁边人睡一会醒一会，整段路下来注意力还在线，这东西在我这里，从炫的配置变成日常必带，跑高速的用户群里，价值感会更明显。

最不满意

说到不顺手的地方，前备箱没有，这台纯电的机舱盖掀开，各种部件塞满，能放东西的地方没给，平时带点味道重的熟食，沾了泥的球鞋，要单独放的充电线和抹布，本该一股脑丢前备箱，现在都往后备箱堆，隔味做不到，后面保持整洁也费心，652升的后备箱尺寸不小，灵活性少一格，出门装载的时候能感觉到这块空白。

空间

4

空间是知音的强项，2925mm的轴距把后排空间拉满，我一米七八，前排按自己的坐姿调好，后面腿还能轻松抬起，头顶余量也在，地台全平，中间坐人不难受，后备箱宽且深，全家出游行李按件码放，婴儿车加箱包都能塞进，储物格的设计还有调整空间，车门板上的开口略小，标准矿泉水瓶塞进去角度要找一下。

驾驶感受

4

驾驶感受偏舒适取向，后驱单电机230kW，电门一踩动力给得干脆，市区加速并线顺，红绿灯起步不拖，底盘对细碎颠簸的处理干净，过减速带姿态不散，时速上到100以上，A柱附近的风噪和胎噪开始往耳边跑，巡航静谧性受到影响，方向盘手感偏重一点，指向还是准的

续航

4

续航这边，81度电，CLTC给的是650公里，我日常冬天开暖风，数字落到400上下，周充一次电就够了，800V高压平台带来的补能速度能看见，找对支持的桩，吃个饭出来电量上来一大截，行程安排不被充电牵着走，心态稳。

外观

5

外观我选杜若白，珍珠白的底色在阳光下泛一点细闪，车身线条拉得顺，隐藏把手和无框门装上去，侧面看过去干净，前脸的可编程灯幕，点亮有灯语，夜里解锁那一下挺有仪式感，街边反光玻璃上能看到自己的车灯在动，不同人看法不同，有人偏机械的审美，更喜欢克制的前脸，我这边接受度高，开出去辨识度确实到位。

内饰

5

内饰是旭日红，坐进来第一眼是热度和亮度，皮面触感细，中控台一条木纹饰板横着铺，氛围灯在晚间点起来，舱内环境柔，黑内饰那种压抑感不见了，浅色带来的清洁任务要多做几次，家里有小朋友，零食渣和鞋印要勤快处理，做工用料触手可及的地方都是软的，新车味道压得住，这部分体验顺。

性价比

5

用车成本与配置的对比，是我选择知音的关键，二十万出头的价格，把华为的ADS智驾，鸿蒙座舱，800V平台，宽敞的车内空间，座椅通风加热按摩这些舒适件都给到，横向看竞品，同价位下这套堆料有诚意，品牌声量不如几家头部新势力，细节和一些设计点还在迭代，整体的性价比在我这边排前列。

智能化

5

车机这一块，我把它当成双刃，鸿蒙座舱流畅，页面逻辑顺，15.6英寸的大屏手指划过去跟手，超级桌面把熟悉的应用摆在前排，生态边界目前看得见，能下的第三方少一些，语音助手能执行常用操作，音乐，导航，空调没问题，宣传里的大模型能力落地得再深一点会更好，连续对话和语义理解还需要时间，硬件和底层打得牢，软件生态拓展和细节打磨继续往前推。