最满意

这半年最让我惊喜的就是底盘和隔音，完全超出预期。南京老城区的路大家都懂，坑洼多、减速带密，之前开老车过这些路段总颠得慌，还得小心翼翼怕刮底盘。但U7的云辇-Z悬架是真的顶，不管是小区门口的烂路，还是绕城高速上的路面接缝，颠簸都过滤得特别干净，车身稳得像在平地上滑过去一样。 另外就是静谧性，关上车窗基本能隔绝外面的噪音。市区开的时候，胎噪、风噪都不明显，高速120码巡航，跟家人聊天也不用扯着嗓子，再打开丹拿音响，妥妥的移动音乐厅。作为豪华车，这种“与世隔绝”的舒适感，确实拿捏得很到位。

最不满意

储物空间设计，有点不太实用。中控下方的储物格开口太小，我的手机放进去拿取特别费劲，而且门板上的小格子太少，平时的停车卡、钥匙没地方放，只能塞在扶手箱里，用着不太方便。另外后备厢开口不算大，上次带孩子的婴儿车和两个行李箱，得调整半天才能塞进去，放大件行李的时候有点受限。

空间

4

作为五座豪华版，空间表现完全能满足家用需求。我身高180cm，调整好前排驾驶位后，后排腿部还有两拳多的余量，头部空间也不压抑，我爸175cm坐后排，翘个二郎腿没问题，偶尔坐三个人也不会觉得挤。 扶手箱挺大的，能装不少东西，老婆的化妆品、孩子的小零食都能塞进去。后备箱常规容积不算小，日常购物、短途旅行的行李都能装下，就是开口设计有点影响实用性，这点前面也提到了。整体来说，不管是单人通勤还是全家出行，空间都够用，没有局促感。

驾驶感受

5

虽然U7是台大尺寸轿车，但开起来完全不觉得笨重。动力响应特别线性，舒适模式下电门跟脚得很，堵车跟车、起步都丝滑无顿挫，不会有窜出去的感觉；如果想加点激情，切换到运动模式，深踩电门推背感立马就来，超车、高速提速都很从容，完全不用等。 方向盘转向也很精准，没有虚位，开起来很跟手。南京的老城区胡同多、车位窄，U7的后轮转向功能真的帮了大忙，5米多长的车身，在窄路上会车、掉头都很灵活，不用反复揉方向盘，停车也轻松多了。刹车脚感也不错，线性且有力，踩多少有多少，给人满满的安全感。

续航

4

除了冬天续航打折，春夏秋三季的续航表现还是很实在的。日常市区通勤，电耗大概在20kwh/100km左右，充一次电能跑一周，完全不用频繁充电。夏天开空调的时候，续航大概能到620公里左右，对于纯电车来说，这个表现已经很满意了。 补能方面也很方便，家充桩每公里成本不到一毛钱，一个月电费才一百出头，比燃油车省太多了。快充速度也快，30分钟就行，在高速服务区充电，喝杯咖啡、吃点东西的功夫，就够跑接下来的路程了，长途补能不用等太久。

外观

4

U7的外观不是那种张扬的类型，但越看越有味道。车身线条流畅有力，溜背造型看着很动感，隐藏式门把手合上后，整车线条更利落，特别显高级。我选的是常规颜色，没有加钱选装特殊漆，但车漆质感很好，阳光下能看出细腻的光泽，低调又显贵。 车头的LED灯组设计很精致，夜间照明效果特别好，亮度足够且不刺眼。车尾的贯穿式尾灯晚上点亮后辨识度很高，远远就能认出是U7。开在南京街头，偶尔会有路人回头看，甚至有几次在停车场，有人过来问这是什么车，作为车主还是有点小自豪的。

内饰

5

内饰的豪华感没话说，大面积的Nappa真皮包裹，摸起来手感特别细腻，还有真木门板和碳纤维饰板点缀，档次感一下子就上来了。我选的是红色内饰，虽然当初更想要浅灰色，但实际用下来发现挺耐脏的，而且质感很符合豪华车的定位。 座椅舒适性很好，电动调节加上通风、加热、按摩功能，不管是日常通勤还是跑长途，都不会觉得累。12.8英寸的OLED曲面屏看着很有科技感，界面布局清晰，操作也顺手。车内的氛围灯有127种颜色可以选择，晚上开车的时候氛围感拉满，孩子特别喜欢摆弄这个功能。 不过内饰也有小遗憾，主要是物理按键太少，很多常用功能都需要在屏幕上操作，开车的时候偶尔会分心。

性价比

5

裸车62.8万的价格，对于普通家庭来说确实不低，但作为豪华纯电车，U7的配置完全对得起这个价格。像云辇-Z悬架、后轮转向、智能驾驶辅助、全套座椅功能、丹拿音响这些配置，在同价位的车型里基本都是标配，不用额外加钱选装，性价比其实挺高的。 而且纯电车型的使用成本低，长期开下来能省不少钱。另外，作为自主品牌的顶级豪华车，U7的机械素质、用料和做工都达到了很高的水平，比起一些合资品牌，我觉得更懂国内消费者的需求，用着也更顺手。对于追求豪华感、舒适性和黑科技的消费者来说，U7的性价比还是很突出的。

售后服务

仰望的售后服务真的要重点夸一夸，完全超出了我的预期。提车的时候，交付经理把所有细节都讲得明明白白，将近讲解了一个小时，从用车操作到保养注意事项，都说得很清楚，一点都不敷衍。之后不管有什么疑问，服务管家都是秒回信息，解决问题也很高效。 上个月想做首保，但工作太忙没时间去门店，直接约了上门取送车服务。车子送回来的时候，不仅保养得妥妥当当，还洗得干干净净，车内还放了我喜欢的饮品和小零食，保养清单也列得清清楚楚，这种被重视的感觉太赞了。而且南京的4S店环境很好，每次去的时候都有专属停车位，工作人员态度也很热情，完全没有豪华品牌的架子。

品牌评价

作为一名支持自主品牌的车主，选择仰望U7其实也是对国产豪华车的信任。这半年开下来，U7的表现让我更加坚信，咱们自主品牌的豪华车已经完全不输合资品牌了。仰望作为比亚迪旗下的高端品牌，不管是技术储备、产品做工，还是售后服务，都展现出了顶级豪华品牌的实力。 以前总有人觉得豪华车就得买进口的，但U7用实际表现证明，中国品牌也能造出高品质的豪华车。云辇-Z悬架、智能驾驶这些黑科技，不仅有噱头，更能解决实际用车中的问题。作为车主，我很自豪能见证自主品牌的崛起，也希望仰望能继续深耕技术，造出更多让消费者满意的好车。

智能化

5

U7的智能化配置没有过度花哨，都是些实实在在能用得上的功能。“天神之眼A”智驾系统很实用，高速上的自适应巡航和车道保持功能特别稳定，能自动跟车和修正方向，跑长途的时候能减轻不少疲劳。堵车的时候开启辅助驾驶，不用脚踩油门刹车，特别省心。 语音控制也比较灵敏，支持多音区识别，说“打开空调”“导航到公司”“调大音量”这些指令，都能快速响应，而且还能识别部分方言，我爸妈偶尔坐车的时候，也能轻松操作。智能泊车功能对我这种停车小白太友好了，小区的车位特别窄，每次都靠它一键精准停进去，不用反复揉库。