最满意

硬朗酷炫不随大流的经典设计，这个闪电灯真的偶像无法超越，非常夯。

最不满意

油耗有点高过预期，算可以接受的缺点。 各种官方活动给抽奖的奖品和中奖率，这个很抠搜，推广营销费用不输吉利兄弟品牌，给小恩小惠大方程度远不及预期。 优惠券也如同鸡肋，不如海鲜市场直接低价淘。 销售体系很烦，也是我不去4s店买的原因。

空间

4

这个车基本上是给自己开的，或者家有小孩小夫妻。

☆ 空间设计亮点

设计的话，中间有2个杯槽，可以放水放香薰，能卡住不晃动。以及车钥匙可以嵌入其中。引擎按钮可以自己diy一些有意思的配件，不影响安全，情绪价值也能提供。

乘坐空间

我体型183，体重0.1吨，健身房死肌肉10年了，主驾坐进去调到视野和是舒适性都有的位置的话，不顶头，宽度刚刚好。后排的话，2拳以内距离，也不顶头，家里的全部男长辈都180，可以坐几百公里不难受。

后备厢容积

后备箱容积平均水平，suv轿车常规水平，没啥特色。

车内储物能力

门板储物格就能放几瓶水，中控储物台能放点杂物，副座前面的储物盒也一般大小，放不了啥东西，最多是小杂物。

第二排空间

180以下家人第二排空间绰绰有余，但是不至于舒适到行政座驾级别。

驾驶感受

4

起步/加速动力

起步还行，因为48v介入所以还算丝滑灵敏。但是加速的话，有点延迟，等可以便宜刷polestar程序的时候再去优化一下，据说会全面改善。

跑高速

爆发力很到位，高速上超车提速很轻松，声音也比预期低很多。

开空调/满载加速

这个感知轻微，几乎没有差别。

方向盘轻重

方向盘轻重合适。

刹车灵敏性

灵敏线性，无顿挫突兀，轻重高低合适。

弯路/并线稳定性

过弯并线能保持稳定

油耗

4

油耗中规中矩吧。

城市油耗

一半快速路，一半老城区拥堵路，通勤30km，7个多油。

高速油耗

高速80-120吧，上次深圳广州周末早上单程跑了6个多。

开空调油耗

推算油耗会高2个吧。

外观

5

外观是最满意的地方，不管是宏观还是微观，不管什么版本，这个车型设计水平一如既往在线。

车身做工

做工大气且精致，大致视觉上显大且粗犷，微观看喷漆很讲究。镀铬很耐看不俗，各种年龄看都能取到审美最大公约数。

车头造型

引擎盖掀开感觉看起来非常舒服，侧面看起来非常英朗，白天前灯看起来没啥但是晚上从后视镜看非常具有辨识度。

腰线设计

腰线中规中矩，轮毂像大砍刀一样很帅，大小合适，不会为了智逸那种舒适而外观太小气，也不会为了智远极夜黑那种帅气和操控感而丢弃掉经济性。

车尾造型

车位闪电大灯，黑车红灯搭配，非常协调。市面上很多车都仿这样造型，但是还是一眼高下立判。位置也是特色，因为北欧雪厚，灯低了容易看不见，所以位置很高，这种利于找车，以及降低尾灯太低变成保险杠的风险，也是潜在省了一大笔修车费。

内饰

5

内饰特意挑选的黑色，一体性很强，简约风，比不过花里胡哨新能源。

性价比

5

性价比属于留学生免税车30w以下天花板没有之一

购车优惠

裸车就26.8，明码标价没优惠。第一年保险87张给补贴了65张，自己只掏了22张，算是优惠。

保养项目

厂家终身小保养+工时免费，仅此而已。

故障维修

暂时无故障。

品牌评价

符合身份，不夸张也不掉份，不需要向社会刻意证明自己。

售后服务

售后暂无计划。

销售态度

销售把现实写脸上了，确实保住了车企销量不至于退出市场，但是代价是消费端感受很一般，也是我压根不考虑4s店途径购车的原因。尽管t8确实价格香一点赠品多一点性能好点，但是出于对4s店的讨厌，还是直接绕开中间商用留学生免税资格全款下定b5了

配置

5

多出来的配置就是360 倒车雷达 hud 原厂bw，这些非常实用，作用巨大。前排按摩通风啥的非常实用。

车道保持

车道纠正市区内的感觉不太明显，方向盘有一定程度变硬，但阻力对劲大的人不算啥。高速的话，明显程度有所提升。不过要是变道打转向，那完全没有阻力。比起老款，26款车道保持没有声音提示，也没有凯迪拉克座位震动的提示。

主动刹车

主动刹车在市区道路基本不会看到激活提示，快速路上速度快一点的话，前面有车会有激活提示。倒车的话，会很灵敏，后面有一个人过也会判定为车流，会强制踩刹车。

自适应巡航

城市道路里，不推荐使用。因为不停有前车加速同时旁边车插队的情况下，总是感觉会加速撞向插队进来的车。速度太低的话，自适应巡航也激活不了。所以只推荐高速行车道长时间驾驶时候使用，可以明显减负。

App远程控制

支持解锁上锁和空调温度空气净化开后备箱之类的，有点迟钝，无钥匙用app解锁上车的话，容易不小心激活社死功能，尤其是地库这种信号差的地方概率更大。总之挺鸡肋一般只推荐空气净化和开空调。