我与长安启源全新Q05的“源”份。

长安启源Q05 2026款 506Max 购车经销商：长安启源贵州凯鑫店来自：汽车之家Android版

丨庄严丨

长安启源Q05 2026款 506Max认证

2026-01-29 首次发表

2000km

行驶里程
16.0kWh

冬季电耗
401公里

冬季续航
9.29万

裸车购买价
2025-12

购买时间
黔东南

购买地点

最满意

一、选车理由：其实无非就四点吸引我，车身尺寸、电池电芯、价格、续航。 1.车身尺寸方面，属于紧凑型SUV，比T0级别小车大太多了。 2.电池电芯方面，全系使用宁德时代电芯，支持车辆自燃一赔一权益。 3.价格方面，本人购买的是长安启源Q05纯电版2026款506max版，长安启源推出了超级购车季，车辆全系降价优惠5000元，还有8万三年免息政策（其他竞品没得），加上盲订199抵扣2000元，Q05的506max就来到92900元，外加上贵州省出了新车首购补贴（10万元以以下车型能得3000元补贴），综合算下来就是89900元了，符合自己购车预算。保险额外费用是4600余元。 4.续航方面，506max版本就是CLTL续航506公里，平时生活中可能开不到这个标准数值，都知道是理论工况，但按照当前各大车评平台冬季真实续航大测评综合表现，电车普遍存在续航打折扣的情况，所以就购买大续航稳妥些，跨县城域交通行驶里程更加长更有信心点。二、订车提车体验：前期先试驾过T0级别的极狐T1和名爵MG4，还有紧凑型SUV的比亚迪元Plus，后面11月份才等到长安启源Q05纯电版发布的，试驾后，无论是上述我提到的车身尺寸、电池电芯、价格、续航等，综合车辆各方面表现来看都符合我的需求了，就马上转Q05的506max版本大定。因为比较喜欢506max月华银外观＋黑色内饰，4S店没有现车，但是承诺一周左右就能到车，所以12月6日车一到就立马提车了。整个过程很丝滑。三、用车感受：截止2026年1月28日，差不多也驾驶车辆近2个月了，行驶了2000多公里，平时主要是市区通勤为主，周末跨城区高速通行。这个能耗要分两方面来讲解了，市区通勤，电耗整体下来11个左右，续航还是比较扎实的，不说1：1，9折怎么都有的。跨城区高速通行，车速也是110左右，正常开空调和多媒体应用，没有那种刻意省着使用的情况，电耗整合下来大概在15个左右，续航可以按照7折算。这里需要讲解下CLTL续航506公里，我一般是切换动态续航显示，满电情况下差不多都是400公里左右。在外面充电桩充电，差不多1元1度电，折算电价差不多0.15-0.2元每公里。我自己安装了家用充电桩，差不多0.5元左右一度电，比较省钱。

最不满意

506max版本有两个选装包，一个是5000元的，一个是9000元的。没有做到标配，稍微不满意这点了。

空间

5

4435mm车长＋2735mm轴距，超同级平均，实现86.6%“得房率”。后备箱540L基础容积＋90L下沉储物格，放倒后排座椅可扩至1380L容量。紧凑型SUV尺寸，还是挺满意的。

驾驶感受

4

驾驶平稳不颠簸，那怕是过减速带，干净利落，证明底盘调教得还是比较干脆和舒适的，高速提速响应也比较快。只是舒适可变阻尼悬架（ FSD ）需要选配9000元的选装包，或者是购买激光Ultra+版本。

续航

5

CLTL续航506公里，我一般是切换动态续航显示，冬季满电情况下差不多都是400公里左右，都是空调20多度开着、多媒体和导航开着、车速也随心所欲的，没有刻意控制到省电最佳车速那种，符合我的需求了。

外观

4

外观造型中规中矩的，相对于T0级别车的剁椒鱼头来说，圆润有线条许多，特别是月华银的配色很具有金属质感和科技感，很喜欢。

内饰

5

全系臀线以上软包内饰，SPA级座椅支持主副驾通风、加热、8点按摩。副驾独有165°放倒＋38cm电动腿托，秒变“女王躺平舱”，媳妇很喜欢，也很适合午休使用。

性价比

5

落地下来不到10万元的价格，拥有一辆500多公里续航的宁德时代电芯、自燃烧一赔一权益、车企是央企背景、座椅带通风加热和按摩的紧凑型SUV，性价比还是拉满了的。

智能化

4

车机系统还行，506max版的行车记录仪内存只有8G，有点小了，大约可以录制一小时视频。哨兵模式需要另外购买一个U盘存储。

购车3个月后评价 | 2026-03-03

3689km

行驶里程

车身外观
行驶过程
功能操作
电子设备
座椅
空调系统
内饰
动力系统
变速系统

车辆一切正常，没有出现质量问题

购车3个月后追加口碑 | 2026-03-15

3902km

行驶里程

车道保持

车道保持有两种设置（一种抖动，一种抖动+语音提示），全程能自动纠正车道，还能辅助转向，并出现中控屏小屏幕影像辅助转弯，对行车安全有很大帮助。在雨雾、阴天、黄昏等行车场景下功能也有效，我提的是506max版本，有5个车外摄像头，3个超声波雷达，1个毫米波雷达，还是很好且智能。

自适应巡航

我一般是在高速驾驶的时候使用这个功能，全新Q05打开这个功能需要停车状态时，也是有两种模式（一种自适应巡航辅助，一种车道巡航辅助），我个人偏向使用车道巡航辅助。车辆很智能，能正确监测并保持与前车的距离，这里需要夸奖下，车辆还能自动识别大货车，并排行车的时候，会自动开启避让模式，可以在中控屏上清晰看见。这个功能对于高速行驶和长途行驶有很大的便利，大大缓解了驾驶的疲劳，很喜欢。